Aviācija Vācijā: Augstie nodokļi palēnina izaugsmi!

Nürnberg kämpft mit hohen Luftverkehrskosten und langsamen Passagierwachstum. Branchenforderungen nach Steuerreformen steigen.
Nirnberga cīnās ar augstām gaisa satiksmes izmaksām un lēno pasažieru izaugsmi. Nozares prasības palielinās saskaņā ar nodokļu reformām. (Symbolbild/NAGW)

Aviācija Vācijā: Augstie nodokļi palēnina izaugsmi!

Nürnberg, Deutschland - Aviācijas nozarei Vācijā ir jārisina ievērojamas problēmas. Ja trūkst ne tikai biznesa ceļotāju, bet arī palielinot atrašanās vietas izmaksas, lēnām atgūstot gaisa satiksmi salīdzinājumā ar citām Eiropas valstīm. Vācu gaisa transporta pārvaldības federālā asociācija (BDL) uzsver problēmas ar augstajiem nodokļiem, kas Vācijā rada skaidru konkurences trūkumu. Joachim Lang, BDL ģenerāldirektors, norāda, ka pasažieru skaits Vācijā palielinās lēnāk un kritiski apskata atrašanās vietas izmaksas, kas tagad veido apmēram trešdaļu no biļetes cenas. Saskaņā ar br Salīdzinājums ar citām Eiropas valstīm parāda, ka tikai Somija, Slovēnija un Zviedrija saskaņā ar br

Pētījums par atrašanās vietas izmaksām

Vācijas kosmiskās aviācijas centrs (DLR) Federālās digitālās un transporta ministrijas (BMDV) vārdā veica visaptverošu atrašanās vietas izmaksu analīzi Vācijas gaisa satiksmē. DLR-STUDY apstiprināja, ka vieta, ko maksā Vācijā, ir palielinājušies par 38 %, tikai 26 %. Papildus augstiem nodokļiem un nodevām vāja ekonomiskā situācija ir arī viens no faktoriem, kas veicina lēnu atveseļošanos gaisa satiksmē Vācijā.

Īpaši problemātiski ir turpmākā biznesa braucienu samazināšanās un mainītie ceļojumu paradumi, kuros daudzi ceļotāji pāriet uz vilcienu. Gaisa satiksmes tirgū ir arī strukturālas izmaiņas, kas vēl vairāk sarežģī situāciju. Valsts sekretārs Stefans Šnorrs uzsver, ka labi funkcionējošs savienojums Vācijai ir būtisks kā eksporta tauta un identificē pasākumus nozares stiprināšanai.

Darbības ieteikumi

Lai stiprinātu Vācijas konkurētspēju, vienots gaisa satiksmes nodoklis Eiropā būtu saprātīgs līdzeklis, lai neitralizētu nacionālos konkurences trūkumus. Diskusija par augstajām atrašanās vietas izmaksām ir skaļa arī vietējā līmenī, piemēram, Nirnbergas lidostā. Šeit jūs cerat, ka pasākumi samazina izmaksas, lai vēl vairāk palielinātu pasažieru skaitu. Neskatoties uz pašreizējām grūtībām, lidosta ir optimistiska 2023. gadam un sagaida, ka pēc aptuveni 4 miljoniem 2022. gadā palielināsies līdz aptuveni 4,4 miljoniem pasažieru.

Kopumā atliek redzēt, kā politisko lēmumu veidotāji pielāgojas plašajai problēmai vācu gaisa satiksmē un vai tiek veikti nepieciešamie pasākumi, lai stiprinātu atrašanās vietu.

Details
OrtNürnberg, Deutschland
Quellen