Norimberk se dívá do Helsinek: Jak se vyhnout dopravním nehodám!

Norimberk se dívá do Helsinek: Jak se vyhnout dopravním nehodám!

Když se podíváte na Helsinky, skoro to vypadá jako zázrak: finské hlavní město nemělo už rok jedinou dopravní nehodu. Města jako Norimberk, která mají podobnou velikost obyvatel, se zároveň musí vypořádat s rostoucím počtem smrtelných dopravních nehod. V roce 2024 došlo v Norimberku k jedenácti úmrtím, o pět více než v předchozím roce, což jasně ukazuje, že je zde potřeba jednat. hlásí BR že norimberský stavební úředník Daniel Ulrich uznává, že jeho město je v bezpečnosti dopravy pozadu – za Helsinkami zaostali o celých 20 let.

Jaké jsou ale důvody úspěchu v Helsinkách? Vedení města kladný vývoj přičítá rozšíření 30 km/h zón a lepším podmínkám pro chodce. Norimberská energie v bezpečnosti provozu je patrná, ale čísla jsou alarmující. Koneckonců, úmrtnost v dopravě v Německu se pohybuje kolem 2 770 ročně. Pro Norimberk to znamená jednu dopravní nehodu na 50 000 obyvatel, zatímco německý průměr je přibližně jedna na 30 000 obyvatel.

Konkrétní opatření v pohledu

Norimberk se zavázal k „Vision Zero“, která zahrnuje 40procentní snížení počtu úmrtí v dopravě do roku 2030. Co to ale ve skutečnosti znamená? Filozofie „Vision Zero“ si klade za cíl dosáhnout nulových úmrtí a zranění v dopravě. Podobné trendy lze pozorovat i v jiných městech, např Informuje o tom ZDF, kde mnohá města stále častěji vytvářejí 30 km/h zóny a spoléhají na chráněné cyklostezky.

V Norimberku průzkumy ukazují, že 81 procent dotázaných považuje bezpečnost na cyklostezkách za nedostatečnou. Situace je nebezpečná zejména pro cyklisty a chodce – z jedenácti úmrtí v roce 2024 byli čtyři cyklisté a chodci, dva motocyklisté a jeden v autě. Příčiny tkví také v dopravě, kde kamiony často přehlížejí cyklisty a chodce. Účinným nástrojem v jiných městech jsou ve Finsku hojně využívaní asistenti otáčení. Tato technologie by také mohla slibovat úspěch v Norimberku.

Bezpečnost prostřednictvím vzdělání

Dalším klíčem ke zlepšení bezpečnosti dopravy v Norimberku je dopravní výchova. Zejména starší lidé by měli být proškoleni v používání semaforů a přechodů pro chodce. Město už léta nemá na cestě do školy jediného mrtvého studenta – pozitivní trend, který snad bude pokračovat. Visionzero.org popisuje, že všechna relevantní data o nehodách se zpracovávají za účelem identifikace trendů a přizpůsobení opatření. Zásadní roli by mohla sehrát efektivní dopravní výchova.

Frustrace z rostoucího počtu dopravních nehod v německých městech je pochopitelná a jak ukazují Helsinky, existují řešení, která fungují. Města jako Norimberk by proto měla překonat nejen strach z nových opatření, ale také odhodlání zlepšit bezpečnost silničního provozu pro všechny obyvatele.