Suche
Mein Konto
Nürnberg ser til Helsinki: Sådan undgår du trafikdræbte!
Nürnberg kæmper med stigende trafikdødsfald. Sammenligningen med Helsinki fremhæver behovet for forbedring af trafiksikkerheden.
Nürnberg ser til Helsinki: Sådan undgår du trafikdræbte!
Hvis man ser på Helsinki, virker det næsten som et mirakel: Den finske hovedstad har ikke haft et eneste trafikdræbt i et år. Samtidig skal byer som Nürnberg, der har lignende befolkningsstørrelser, håndtere et stigende antal trafikdræbte. Der var elleve dødsfald i Nürnberg i 2024, fem flere end året før, hvilket gør det klart, at der er behov for handling her. Det beretter BR at Nürnbergs bygningsofficer Daniel Ulrich erkender, at hans by er bagud med trafiksikkerhed – de er kommet hele 20 år bagud Helsinki.
Men hvad er årsagerne til succesen i Helsinki? Byforvaltningen tilskriver den positive udvikling udvidelse af 30 km/t-zoner og bedre forhold for fodgængere. Nürnberg-energien inden for trafiksikkerhed er mærkbar, men tallene er alarmerende. Tysklands trafikdræbte er trods alt omkring 2.770 om året. For Nürnberg betyder det en rate på én trafikdræbt pr. 50.000 indbyggere, mens det tyske gennemsnit er cirka én pr. 30.000 indbyggere.
Konkrete tiltag i udsigt
Nürnberg er forpligtet til "Vision Zero", som omfatter en 40 procent reduktion af trafikdræbte inden 2030. Men hvad betyder det egentlig? Filosofien bag "Vision Zero" sigter mod at opnå nul trafikdræbte og kvæstede. Lignende tendenser kan også observeres i andre byer, som f.eks Det oplyser ZDF, hvor mange byer i stigende grad opretter 30 km/t-zoner og er afhængige af beskyttede cykelstier.
I Nürnberg viser undersøgelser, at 81 procent af de adspurgte finder, at sikkerheden på cykelstier er utilstrækkelig. Situationen er særlig farlig for cyklister og fodgængere - af de elleve dødsfald i 2024 var fire cyklister og fodgængere, to var motorcyklister og en var i en bil. Årsagerne ligger også i trafikken, hvor lastbiler ofte overser cyklister og fodgængere. Et effektivt værktøj i andre byer er drejeassistenter, som er meget udbredt i Finland. Denne teknologi kunne også love succes i Nürnberg.
Sikkerhed gennem uddannelse
En anden nøgle til at forbedre trafiksikkerheden i Nürnberg ligger i trafikundervisning. Især ældre mennesker bør trænes i, hvordan man bruger lyskryds og zebraovergange. Byen har ikke haft en eneste død elev på vej til skole i årevis – en positiv tendens, der forhåbentlig fortsætter. Visionzero.org beskriver, at alle relevante ulykkesdata behandles for at identificere tendenser og tilpasse tiltag. Effektiv trafikundervisning kan spille en afgørende rolle.
Frustrationen over det stigende antal trafikulykker i tyske byer er forståelig, og som Helsinki viser, er der løsninger, der virker. Derfor bør byer som Nürnberg ikke kun overvinde frygten for nye tiltag, men også viljen til at forbedre trafiksikkerheden for alle indbyggere.