Η Νυρεμβέργη κοιτάζει το Ελσίνκι: Πώς να αποφύγετε τους θανάτους από τροχαία!

Η Νυρεμβέργη κοιτάζει το Ελσίνκι: Πώς να αποφύγετε τους θανάτους από τροχαία!

Αν κοιτάξετε το Ελσίνκι, φαίνεται σχεδόν σαν θαύμα: η φινλανδική πρωτεύουσα δεν είχε ούτε ένα τροχαίο τροχαίο εδώ και ένα χρόνο. Ταυτόχρονα, πόλεις όπως η Νυρεμβέργη, που έχουν παρόμοια μεγέθη πληθυσμού, πρέπει να αντιμετωπίσουν αυξανόμενους αριθμούς θανατηφόρων τροχαίων. Το 2024 σημειώθηκαν έντεκα θάνατοι στη Νυρεμβέργη, πέντε περισσότεροι από ό,τι το προηγούμενο έτος, γεγονός που καθιστά σαφές ότι υπάρχει ανάγκη δράσης εδώ. αναφέρει το BR ότι ο αξιωματικός κατασκευής της Νυρεμβέργης Daniel Ulrich αναγνωρίζει ότι η πόλη του υστερεί στην οδική ασφάλεια - έχουν μείνει πίσω από το Ελσίνκι για 20 ολόκληρα χρόνια.

Ποιοι είναι όμως οι λόγοι της επιτυχίας στο Ελσίνκι; Η διοίκηση της πόλης αποδίδει τη θετική εξέλιξη στην επέκταση των ζωνών 30 km/h και στις καλύτερες συνθήκες για τους πεζούς. Η ενέργεια της Νυρεμβέργης στην οδική ασφάλεια είναι αισθητή, αλλά τα νούμερα είναι ανησυχητικά. Εξάλλου, το ποσοστό θνησιμότητας από τροχαία κίνηση στη Γερμανία είναι περίπου 2.770 ετησίως. Για τη Νυρεμβέργη αυτό σημαίνει ποσοστό ενός θανάτου από τροχαία ανά 50.000 κατοίκους, ενώ ο γερμανικός μέσος όρος είναι περίπου ένα ανά 30.000 κατοίκους.

Προβλέπονται συγκεκριμένα μέτρα

Η Νυρεμβέργη έχει δεσμευτεί στο «Vision Zero», το οποίο περιλαμβάνει μείωση 40 τοις εκατό στους θανάτους από τροχαία έως το 2030. Τι σημαίνει όμως αυτό στην πραγματικότητα; Η φιλοσοφία του «Vision Zero» στοχεύει στην επίτευξη μηδενικών θανάτων και τραυματισμών από τροχαία. Παρόμοιες τάσεις παρατηρούνται και σε άλλες πόλεις, όπως π.χ Αναφέρει το ZDF, όπου πολλές πόλεις δημιουργούν όλο και περισσότερο ζώνες 30 km/h και βασίζονται σε προστατευμένους ποδηλατόδρομους.

Στη Νυρεμβέργη, οι έρευνες δείχνουν ότι το 81 τοις εκατό των ερωτηθέντων θεωρούν ότι η ασφάλεια στους ποδηλατόδρομους είναι ανεπαρκής. Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη για τους ποδηλάτες και τους πεζούς - από τους έντεκα θανάτους το 2024, οι τέσσερις ήταν ποδηλάτες και πεζοί, οι δύο ήταν μοτοσικλετιστές και ο ένας ήταν σε αυτοκίνητο. Τα αίτια έγκεινται επίσης στην κυκλοφορία, όπου τα φορτηγά συχνά παραβλέπουν τους ποδηλάτες και τους πεζούς. Ένα αποτελεσματικό εργαλείο σε άλλες πόλεις είναι οι βοηθοί στροφής, οι οποίοι χρησιμοποιούνται ευρέως στη Φινλανδία. Αυτή η τεχνολογία θα μπορούσε επίσης να υποσχεθεί επιτυχία στη Νυρεμβέργη.

Ασφάλεια μέσω της εκπαίδευσης

Ένα άλλο κλειδί για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στη Νυρεμβέργη βρίσκεται στην κυκλοφοριακή αγωγή. Ειδικά οι ηλικιωμένοι θα πρέπει να εκπαιδεύονται στο πώς να χρησιμοποιούν τα φανάρια και τις διαβάσεις ζέβρας. Η πόλη δεν έχει ούτε έναν νεκρό μαθητή στο δρόμο για το σχολείο εδώ και χρόνια - μια θετική τάση που ελπίζουμε να συνεχιστεί. Visionzero.org περιγράφει ότι όλα τα σχετικά δεδομένα ατυχημάτων υποβάλλονται σε επεξεργασία προκειμένου να εντοπιστούν οι τάσεις και να προσαρμοστούν τα μέτρα. Η αποτελεσματική κυκλοφοριακή αγωγή θα μπορούσε να διαδραματίσει κρίσιμο ρόλο.

Η απογοήτευση με τον αυξανόμενο αριθμό τροχαίων ατυχημάτων στις γερμανικές πόλεις είναι κατανοητή και όπως δείχνει το Ελσίνκι, υπάρχουν λύσεις που λειτουργούν. Ως εκ τούτου, πόλεις όπως η Νυρεμβέργη δεν πρέπει μόνο να ξεπεράσουν τον φόβο των νέων μέτρων, αλλά και την αποφασιστικότητα να βελτιώσουν την οδική ασφάλεια για όλους τους κατοίκους.