Núremberg mira a Helsinki: ¡Cómo evitar las muertes por accidentes de tráfico!

Núremberg mira a Helsinki: ¡Cómo evitar las muertes por accidentes de tráfico!

Si nos fijamos en Helsinki, casi parece un milagro: la capital finlandesa no ha tenido ni una sola víctima mortal en accidentes de tráfico desde hace un año. Al mismo tiempo, ciudades como Nuremberg, que tienen tamaños de población similares, tienen que lidiar con un número cada vez mayor de muertes en accidentes de tránsito. En 2024 se produjeron once muertes en Núremberg, cinco más que el año anterior, lo que deja claro que es necesario actuar en este sentido. informes BR que el jefe de construcción de Núremberg, Daniel Ulrich, reconozca que su ciudad está atrasada en materia de seguridad vial: están 20 años por detrás de Helsinki.

¿Pero a qué se debe el éxito de Helsinki? La administración de la ciudad atribuye el desarrollo positivo a la ampliación de las zonas de 30 km/h y a mejores condiciones para los peatones. La energía de Nuremberg en materia de seguridad vial es notable, pero las cifras son alarmantes. Al fin y al cabo, la tasa de mortalidad en accidentes de tráfico en Alemania ronda las 2.770 al año. Para Núremberg esto significa una tasa de muerte en accidentes de tránsito por cada 50.000 habitantes, mientras que el promedio alemán es de aproximadamente uno por cada 30.000 habitantes.

Medidas concretas a la vista

Núremberg está comprometida con la “Visión Cero”, que incluye una reducción del 40 por ciento en las muertes por accidentes de tránsito para 2030. Pero, ¿qué significa eso realmente? La filosofía de “Vision Zero” tiene como objetivo lograr cero muertes y lesiones por accidentes de tránsito. También se pueden observar tendencias similares en otras ciudades, como Informes ZDF, donde muchas ciudades están creando cada vez más zonas de 30 km/h y confiando en carriles bici protegidos.

En Núremberg, según las encuestas, el 81 por ciento de los encuestados considera insuficiente la seguridad en los carriles bici. La situación es especialmente peligrosa para los ciclistas y peatones: de las once muertes de 2024, cuatro fueron ciclistas y peatones, dos motociclistas y uno en un coche. Las causas también se encuentran en el tráfico, donde los camiones suelen pasar por alto a ciclistas y peatones. Una herramienta eficaz en otras ciudades son los asistentes giratorios, muy utilizados en Finlandia. Esta tecnología también podría prometer éxito en Núremberg.

Seguridad a través de la educación

Otra clave para mejorar la seguridad vial en Núremberg es la educación vial. Especialmente las personas mayores deberían recibir formación sobre el uso de los semáforos y los pasos de cebra. En la ciudad no ha habido ni un solo estudiante muerto camino a la escuela desde hace años, una tendencia positiva que, con suerte, continuará. Visionzero.org describe que se procesan todos los datos relevantes sobre accidentes para identificar tendencias y adaptar medidas. La educación vial eficaz podría desempeñar un papel crucial.

La frustración por el creciente número de accidentes de tráfico en las ciudades alemanas es comprensible y, como muestra Helsinki, existen soluciones que funcionan. Por lo tanto, ciudades como Nuremberg no sólo deberían superar el miedo a nuevas medidas, sino también la determinación de mejorar la seguridad vial para todos los residentes.