Nürnberg gleda u Helsinki: Kako izbjeći smrtne slučajeve u prometu!

Nürnberg gleda u Helsinki: Kako izbjeći smrtne slučajeve u prometu!

Ako pogledate Helsinki, čini se gotovo kao čudo: finska prijestolnica godinu dana nije imala niti jednu smrtno stradalu u prometu. U isto vrijeme, gradovi poput Nürnberga, koji imaju sličan broj stanovnika, moraju se nositi sa sve većim brojem smrtnih slučajeva u prometu. U Nürnbergu je 2024. bilo jedanaest smrtnih slučajeva, pet više nego prethodne godine, što jasno pokazuje da ovdje postoji potreba za djelovanjem. BR izvješća da nürnberški građevinski službenik Daniel Ulrich prepoznaje da njegov grad zaostaje u prometnoj sigurnosti – za Helsinkijem su zaostali punih 20 godina.

No koji su razlozi uspjeha u Helsinkiju? U gradskoj upravi pozitivan pomak pripisuju proširenju zona od 30 km/h i boljim uvjetima za pješake. Nürnberška energija u sigurnosti prometa je primjetna, ali brojke su alarmantne. Uostalom, stopa smrtnosti u prometu u Njemačkoj iznosi oko 2770 godišnje. Za Nürnberg to znači stopu od jednog smrtnog slučaja u prometu na 50.000 stanovnika, dok je njemački prosjek otprilike jedan na 30.000 stanovnika.

Konkretne mjere u planu

Nürnberg je predan "Nultoj viziji", koja uključuje smanjenje broja smrtnih slučajeva u prometu za 40 posto do 2030. Ali što to zapravo znači? Filozofija "Vision Zero" ima za cilj postići nultu smrtnost i ozljede u prometu. Slični trendovi vidljivi su iu drugim gradovima, npr javlja ZDF, gdje mnogi gradovi sve više stvaraju zone od 30 km/h i oslanjaju se na zaštićene biciklističke staze.

Ankete u Nürnbergu pokazuju da 81 posto ispitanih smatra da je sigurnost na biciklističkim stazama nedovoljna. Situacija je posebno opasna za bicikliste i pješake – od jedanaest poginulih u 2024., četiri su bili biciklisti i pješaci, dva motociklista i jedan u automobilu. Uzroci leže i u prometu, gdje kamioni često previđaju bicikliste i pješake. Učinkovit alat u drugim gradovima su pomoćnici za okretanje, koji se naširoko koriste u Finskoj. Ova bi tehnologija također mogla obećati uspjeh u Nürnbergu.

Sigurnost kroz obrazovanje

Drugi ključ za poboljšanje prometne sigurnosti u Nürnbergu leži u prometnom obrazovanju. Osobito bi starije osobe trebalo obučiti o korištenju semafora i zebrama. Grad već godinama nema niti jednog mrtvog učenika na putu do škole – pozitivan trend koji će se, nadamo se, nastaviti. Visionzero.org opisuje da se svi relevantni podaci o nezgodama obrađuju kako bi se identificirali trendovi i prilagodile mjere. Učinkovito prometno obrazovanje moglo bi igrati presudnu ulogu.

Frustracija sve većim brojem prometnih nesreća u njemačkim gradovima je razumljiva, a kako pokazuje Helsinki, postoje rješenja koja djeluju. Stoga gradovi poput Nürnberga ne bi trebali prevladati samo strah od novih mjera, već i odlučnost da poboljšaju sigurnost na cestama za sve stanovnike.