Nürnberg Helsinkire néz: Hogyan kerüljük el a közlekedési baleseteket!

Nürnberg Helsinkire néz: Hogyan kerüljük el a közlekedési baleseteket!

Ha Helsinkit nézzük, szinte csodának tűnik: a finn fővárosban egy éve nem volt közlekedési baleset. Ugyanakkor a hasonló népességű városoknak, például Nürnbergnek egyre több halálos balesettel kell megküzdeniük. Nürnbergben 2024-ben tizenegy haláleset történt, öttel több, mint az előző évben, ami egyértelművé teszi, hogy itt cselekvésre van szükség. BR jelentések hogy a nürnbergi építési tiszt, Daniel Ulrich felismeri, hogy városa le van maradva a közlekedésbiztonság terén – teljes 20 évvel lemaradtak Helsinki mögött.

De mik a helsinki siker okai? A pozitív fejleményt a városvezetés a 30 km/h-s zónák bővülésének és a gyalogosok jobb feltételeinek tulajdonítja. A nürnbergi energia a közlekedésbiztonságban érezhető, de a számok riasztóak. Végtére is, Németországban a közlekedési halálozások aránya évente 2770 körül van. Nürnbergben ez egy halálos balesetet jelent 50 000 lakosra vetítve, míg a német átlag hozzávetőlegesen egy halálos balesetet jelent 30 000 lakosra.

Konkrét intézkedések a kilátásban

Nürnberg elkötelezett a „Vision Zero” mellett, amely magában foglalja a közlekedési halálesetek számának 40 százalékos csökkentését 2030-ig. De mit is jelent ez valójában? A „Vision Zero” filozófiája a közlekedési halálesetek és sérülések nulla elérését célozza. Hasonló tendenciák más városokban is megfigyelhetők, mint pl – írja a ZDF, ahol sok város egyre inkább 30 km/h sebességű zónákat hoz létre, és védett kerékpárutakra támaszkodik.

Nürnbergben a felmérések azt mutatják, hogy a megkérdezettek 81 százaléka nem tartja megfelelőnek a kerékpárutak biztonságát. A helyzet különösen veszélyes a kerékpárosokra és a gyalogosokra – a 2024-es tizenegy haláleset közül négyen kerékpárosok és gyalogosok, ketten motorosok és egy személygépkocsiban ültek. Az okok a közlekedésben is keresendők, ahol a teherautók gyakran figyelmen kívül hagyják a kerékpárosokat és a gyalogosokat. Más városokban hatékony eszköz az esztergályos asszisztens, amelyet Finnországban széles körben használnak. Ez a technológia Nürnbergben is sikerrel kecsegtethet.

Biztonság az oktatáson keresztül

A nürnbergi közlekedésbiztonság javításának másik kulcsa a közlekedési oktatásban rejlik. Különösen az időseket kell megtanítani a közlekedési lámpák és a zebrák használatára. A városban évek óta egyetlen halott diák sem járt iskolába – ez a pozitív tendencia remélhetőleg folytatódni fog. Visionzero.org leírja, hogy minden lényeges baleseti adatot feldolgoznak a trendek azonosítása és az intézkedések kiigazítása érdekében. A hatékony közlekedési nevelés döntő szerepet játszhat.

Érthető a csalódottság a német városokban egyre gyakoribb közlekedési balesetek miatt, és ahogy Helsinki is mutatja, vannak működő megoldások. Ezért az olyan városoknak, mint Nürnberg, nemcsak az új intézkedésektől való félelmet kell leküzdeniük, hanem azon elhatározásukat is, hogy javítsák a közúti biztonságot minden lakos számára.