Norimberga guarda a Helsinki: come evitare le vittime della strada!

Norimberga guarda a Helsinki: come evitare le vittime della strada!

Se si guarda Helsinki, sembra quasi un miracolo: da un anno nella capitale finlandese non si registra un solo incidente stradale. Allo stesso tempo, città come Norimberga, che hanno una popolazione simile, devono fare i conti con un numero crescente di vittime della strada. Nel 2024 a Norimberga ci sono stati undici morti, cinque in più rispetto all’anno precedente, il che rende chiaro che qui è necessario agire. Lo riferisce la BR che l'ufficiale edile di Norimberga Daniel Ulrich riconosce che la sua città è indietro in termini di sicurezza stradale: sono rimasti indietro rispetto a Helsinki di ben 20 anni.

Ma quali sono le ragioni del successo di Helsinki? L'amministrazione comunale attribuisce lo sviluppo positivo all'ampliamento delle zone a 30 km/he a migliori condizioni per i pedoni. L’energia di Norimberga nella sicurezza stradale è evidente, ma i numeri sono allarmanti. Dopotutto, il tasso di mortalità stradale in Germania è di circa 2.770 all'anno. Per Norimberga ciò significa un tasso di un morto sulla strada ogni 50.000 abitanti, mentre la media tedesca è di circa uno ogni 30.000 abitanti.

Misure concrete in vista

Norimberga è impegnata nella “Vision Zero”, che prevede una riduzione del 40% delle vittime della strada entro il 2030. Ma cosa significa concretamente? La filosofia “Vision Zero” mira a raggiungere zero morti e feriti sulla strada. Tendenze simili possono essere osservate anche in altre città, come ad es Lo riferisce ZDF, dove molte città stanno creando sempre più zone a 30 km/h e facendo affidamento su piste ciclabili protette.

A Norimberga i sondaggi mostrano che l’81% degli intervistati ritiene inadeguata la sicurezza sulle piste ciclabili. La situazione è particolarmente pericolosa per ciclisti e pedoni: degli undici morti nel 2024, quattro erano ciclisti e pedoni, due erano motociclisti e uno era a bordo di un'auto. Le cause risiedono anche nel traffico, dove i camion spesso trascurano ciclisti e pedoni. Uno strumento efficace in altre città è la trasformazione degli assistenti, ampiamente utilizzata in Finlandia. Questa tecnologia potrebbe promettere successo anche a Norimberga.

La sicurezza attraverso l'istruzione

Un’altra chiave per migliorare la sicurezza stradale a Norimberga risiede nell’educazione stradale. In particolare gli anziani dovrebbero essere formati su come utilizzare i semafori e le strisce pedonali. Da anni in città non si registra la morte di uno studente sulla strada per andare a scuola: un trend positivo che si spera continui. Visionzero.org descrive che tutti i dati rilevanti sugli incidenti vengono elaborati al fine di identificare le tendenze e adattare le misure. Un’efficace educazione stradale potrebbe svolgere un ruolo cruciale.

La frustrazione per il crescente numero di incidenti stradali nelle città tedesche è comprensibile e, come dimostra Helsinki, esistono soluzioni che funzionano. Pertanto, città come Norimberga non dovrebbero solo superare la paura di nuove misure, ma anche la determinazione a migliorare la sicurezza stradale per tutti i residenti.