Niurnbergas žiūri į Helsinkį: kaip išvengti žuvusiųjų eisme!

Niurnbergas žiūri į Helsinkį: kaip išvengti žuvusiųjų eisme!

Pažvelgus į Helsinkį, atrodo, kad tai vos ne stebuklas: Suomijos sostinėje jau metus nebuvo nei vieno eismo įvykio žuvusiojo. Tuo pačiu metu miestuose, tokiuose kaip Niurnbergas, kurių gyventojų skaičius panašus, tenka susidurti su didėjančiu žuvusiųjų eisme skaičiumi. 2024 m. Niurnberge buvo 11 mirčių, penkiais daugiau nei praėjusiais metais, todėl akivaizdu, kad čia reikia imtis veiksmų. BR praneša kad Niurnbergo statybos pareigūnas Danielis Ulrichas pripažįsta, kad jo miestas atsilieka nuo eismo saugumo – jie nuo Helsinkio atsiliko visais 20 metų.

Tačiau kokios sėkmės Helsinkyje priežastys? Miesto administracija teigiamą plėtrą sieja su 30 km/h zonų išplėtimu ir geresnėmis sąlygomis pėstiesiems. Niurnbergo energija saugaus eismo srityje pastebima, tačiau skaičiai kelia nerimą. Juk Vokietijoje žuvusių eismo įvykių skaičius yra apie 2770 per metus. Niurnberge tai reiškia, kad 50 000 gyventojų tenka vienas žuvęs eismo įvykis, o Vokietijos vidurkis yra maždaug vienas 30 000 gyventojų.

Numatomos konkrečios priemonės

Niurnbergas yra įsipareigojęs siekti „Vision Zero“, kuris apima 40 procentų sumažinimą eismo įvykiuose iki 2030 m. Tačiau ką tai iš tikrųjų reiškia? „Vision Zero“ filosofija siekia nulio eismo žūčių ir sužeidimų. Panašios tendencijos pastebimos ir kituose miestuose, pvz ZDF praneša, kur daugelis miestų vis dažniau kuria 30 km/h zonas ir remiasi saugomais dviračių takais.

Niurnberge atliktos apklausos rodo, kad 81 procentas apklaustųjų mano, kad saugumas dviračių takuose yra nepakankamas. Situacija ypač pavojinga dviratininkams ir pėstiesiems – iš vienuolikos žuvusiųjų 2024 metais keturi buvo dviratininkai ir pėstieji, du – motociklininkai ir vienas – automobilyje. Priežastys taip pat slypi eisme, kur sunkvežimiai dažnai nepastebi dviratininkų ir pėsčiųjų. Kituose miestuose veiksminga priemonė – Suomijoje plačiai naudojami tekinimo asistentai. Ši technologija taip pat gali pažadėti sėkmę Niurnberge.

Saugumas per švietimą

Kitas būdas pagerinti eismo saugumą Niurnberge yra eismo švietimas. Ypač vyresnio amžiaus žmonės turėtų būti mokomi naudotis šviesoforais ir zebrų perėjomis. Jau daugelį metų mieste nebuvo nė vieno mirusio mokinio pakeliui į mokyklą – teigiama tendencija, kuri, tikėkimės, išliks. Visionzero.org aprašoma, kad visi svarbūs avarijų duomenys yra tvarkomi siekiant nustatyti tendencijas ir pritaikyti priemones. Veiksmingas eismo švietimas galėtų atlikti lemiamą vaidmenį.

Nusivylimas didėjančiu eismo įvykių skaičiumi Vokietijos miestuose yra suprantamas ir, kaip rodo Helsinkis, yra sprendimų, kurie veikia. Todėl tokie miestai kaip Niurnbergas turėtų ne tik įveikti naujų priemonių baimę, bet ir ryžtą gerinti visų gyventojų saugumą keliuose.