Nuremberg olha para Helsinque: como evitar mortes no trânsito!

Nuremberg olha para Helsinque: como evitar mortes no trânsito!

Se olharmos para Helsínquia, quase parece um milagre: há um ano que a capital finlandesa não regista um único acidente de trânsito. Ao mesmo tempo, cidades como Nuremberga, que têm populações semelhantes, têm de lidar com um número crescente de mortes no trânsito. Houve onze mortes em Nuremberga em 2024, mais cinco do que no ano anterior, o que deixa claro que há necessidade de acção neste domínio. Relatórios BR que o responsável pela construção de Nuremberga, Daniel Ulrich, reconhece que a sua cidade está atrasada em termos de segurança rodoviária - ficaram 20 anos atrás de Helsínquia.

Mas quais são as razões do sucesso em Helsínquia? A prefeitura atribui o desenvolvimento positivo à ampliação das zonas de 30 km/h e melhores condições para os pedestres. A energia de Nuremberg na segurança rodoviária é notável, mas os números são alarmantes. Afinal, a taxa de mortalidade no trânsito na Alemanha é de cerca de 2.770 por ano. Para Nuremberga isto significa uma taxa de uma morte no trânsito por 50.000 habitantes, enquanto a média alemã é de aproximadamente uma por 30.000 habitantes.

Medidas concretas em vista

Nuremberga está empenhada na “Visão Zero”, que inclui uma redução de 40% nas mortes no trânsito até 2030. Mas o que é que isso realmente significa? A filosofia da “Visão Zero” visa alcançar zero mortes e ferimentos no trânsito. Tendências semelhantes também podem ser observadas em outras cidades, como Relatórios ZDF, onde muitas cidades criam cada vez mais zonas de 30 km/h e dependem de ciclovias protegidas.

Em Nuremberg, pesquisas mostram que 81% dos entrevistados consideram a segurança nas ciclovias inadequada. A situação é particularmente perigosa para ciclistas e peões – das onze mortes em 2024, quatro eram ciclistas e peões, dois eram motociclistas e um estava num automóvel. As causas também residem no trânsito, onde os camiões muitas vezes ignoram ciclistas e peões. Uma ferramenta eficaz em outras cidades é a transformação de assistentes, amplamente utilizada na Finlândia. Esta tecnologia também poderá prometer sucesso em Nuremberga.

Segurança através da educação

Outra chave para melhorar a segurança no trânsito em Nuremberg reside na educação no trânsito. Os idosos, em particular, devem receber formação sobre como utilizar os semáforos e as passadeiras. Há anos que a cidade não tem um único estudante morto a caminho da escola – uma tendência positiva que, esperamos, continuará. Visionzero.org descreve que todos os dados relevantes sobre acidentes são processados ​​para identificar tendências e adaptar medidas. Uma educação eficaz no trânsito poderia desempenhar um papel crucial.

A frustração com o número crescente de acidentes de trânsito nas cidades alemãs é compreensível e, como mostra Helsínquia, existem soluções que funcionam. Portanto, cidades como Nuremberga devem não só superar o medo de novas medidas, mas também a determinação de melhorar a segurança rodoviária para todos os residentes.