Nürnberg se uită la Helsinki: Cum să evitați decesele în trafic!

Nürnberg se uită la Helsinki: Cum să evitați decesele în trafic!

Dacă te uiți la Helsinki, aproape că pare un miracol: capitala finlandeză nu a avut nici un deces în trafic de un an. În același timp, orașe precum Nürnberg, care au dimensiuni similare ale populației, trebuie să facă față unui număr tot mai mare de decese din trafic. Au fost unsprezece decese în Nürnberg în 2024, cu cinci mai multe decât în ​​anul precedent, ceea ce arată clar că aici este nevoie de acțiune. rapoarte BR că ofițerul de construcții din Nürnberg, Daniel Ulrich, recunoaște că orașul său este în urmă în siguranța traficului - au rămas în urmă Helsinki cu 20 de ani.

Dar care sunt motivele succesului de la Helsinki? Administrația orașului atribuie dezvoltarea pozitivă extinderii zonelor de 30 km/h și condiții mai bune pentru pietoni. Energia de la Nürnberg în siguranța traficului este remarcabilă, dar cifrele sunt alarmante. La urma urmei, rata mortalității în trafic din Germania este de aproximativ 2.770 pe an. Pentru Nürnberg aceasta înseamnă o rată de un deces la 50.000 de locuitori, în timp ce media germană este de aproximativ unul la 30.000 de locuitori.

Măsuri concrete în vedere

Nuremberg se angajează în „Vision Zero”, care include o reducere cu 40% a deceselor din trafic până în 2030. Dar ce înseamnă asta de fapt? Filosofia „Vision Zero” urmărește să obțină zero decese și răniri în trafic. Tendințe similare pot fi observate și în alte orașe, cum ar fi Rapoartele ZDF, unde multe orașe creează din ce în ce mai mult zone de 30 km/h și se bazează pe piste de biciclete protejate.

În Nürnberg, sondajele arată că 81% dintre cei chestionați consideră că siguranța pe pistele de biciclete este inadecvată. Situația este deosebit de periculoasă pentru bicicliști și pietoni - dintre cele unsprezece decese în 2024, patru erau bicicliști și pietoni, doi motocicliști și unul într-o mașină. Cauzele se află și în trafic, unde camioanele trec adesea cu vederea bicicliștii și pietonii. Un instrument eficient în alte orașe este asistenții de strunjire, care sunt utilizați pe scară largă în Finlanda. Această tehnologie ar putea promite și succes la Nürnberg.

Securitate prin educație

O altă cheie pentru îmbunătățirea siguranței traficului în Nürnberg constă în educația rutieră. Persoanele în vârstă, în special, ar trebui să fie instruite cu privire la modul de utilizare a semafoarelor și a trecerilor cu pietoni. Orașul nu a avut un singur elev mort în drum spre școală de ani de zile - o tendință pozitivă care, sperăm, va continua. Visionzero.org descrie faptul că toate datele relevante despre accidente sunt procesate pentru a identifica tendințele și pentru a adapta măsurile. Educația eficientă a traficului ar putea juca un rol crucial.

Frustrarea față de creșterea numărului de accidente de circulație în orașele germane este de înțeles și, după cum arată Helsinki, există soluții care funcționează. Prin urmare, orașe precum Nürnberg nu ar trebui să învingă doar teama de noi măsuri, ci și hotărârea de a îmbunătăți siguranța rutieră pentru toți locuitorii.