Nürnberg se ozira v Helsinke: Kako se izogniti smrtnim žrtvam v prometu!

Nürnberg se ozira v Helsinke: Kako se izogniti smrtnim žrtvam v prometu!

Če pogledate Helsinke, se zdi skoraj čudež: v finski prestolnici že eno leto ni bilo niti ene smrtne žrtve v prometu. Hkrati se morajo mesta, kot je Nürnberg, ki imajo podobno število prebivalcev, soočati z vedno večjim številom smrtnih žrtev v prometu. Leta 2024 je bilo v Nürnbergu enajst smrtnih žrtev, pet več kot prejšnje leto, kar jasno kaže, da je tu treba ukrepati. BR poroča da nürnberški gradbeni uradnik Daniel Ulrich priznava, da njegovo mesto zaostaja v prometni varnosti – za Helsinki so zaostali celih 20 let.

Kje pa so razlogi za uspeh v Helsinkih? V mestni upravi pozitiven razvoj pripisujejo razširitvi con 30 km/h in boljšim pogojem za pešce. Nürnberška energija v prometni varnosti je opazna, a številke so alarmantne. Konec koncev je stopnja smrtnih žrtev v prometu v Nemčiji okoli 2770 na leto. Za Nürnberg to pomeni eno smrtno žrtev v prometu na 50.000 prebivalcev, medtem ko je nemško povprečje približno ena smrtna žrtev na 30.000 prebivalcev.

Predvideni konkretni ukrepi

Nürnberg je zavezan "viziji nič", ki vključuje 40-odstotno zmanjšanje smrtnih žrtev v prometu do leta 2030. Toda kaj to dejansko pomeni? Cilj filozofije »Vision Zero« je doseči nič smrtnih žrtev in poškodb v prometu. Podobne trende lahko opazimo tudi v drugih mestih, kot npr Poroča ZDF, kjer številna mesta vedno bolj ustvarjajo območja s hitrostjo 30 km/h in se zanašajo na zaščitene kolesarske poti.

V Nürnbergu raziskave kažejo, da 81 odstotkov vprašanih meni, da je varnost na kolesarskih stezah neustrezna. Razmere so še posebej nevarne za kolesarje in pešce – od enajstih smrtnih žrtev leta 2024 so bili štirje kolesarji in pešci, dva motorista in eden v osebnem avtomobilu. Vzroki so tudi v prometu, kjer tovorna vozila pogosto spregledajo kolesarje in pešce. Učinkovito orodje v drugih mestih so pomočniki za struženje, ki jih na Finskem pogosto uporabljajo. Ta tehnologija bi lahko obetala tudi uspeh v Nürnbergu.

Varnost skozi izobraževanje

Drug ključ do izboljšanja prometne varnosti v Nürnbergu je prometna vzgoja. Predvsem starejše ljudi je treba usposobiti za uporabo semaforjev in zeber. V mestu že leta ni bilo nobenega mrtvega učenca na poti v šolo – pozitiven trend, ki se bo upajmo nadaljeval. Visionzero.org opisuje, da se vsi pomembni podatki o nesrečah obdelujejo, da se ugotovijo trendi in prilagodijo ukrepi. Učinkovita prometna vzgoja bi lahko imela odločilno vlogo.

Razočaranje zaradi naraščajočega števila prometnih nesreč v nemških mestih je razumljivo in kot kažejo Helsinki, obstajajo rešitve, ki delujejo. Zato mesta, kot je Nürnberg, ne bi smela le premagati strahu pred novimi ukrepi, ampak tudi odločenost izboljšati varnost v cestnem prometu za vse prebivalce.