Raske õnnetus Allgäul: jalgrattur sai raskelt vigastada!

Raske õnnetus Allgäul: jalgrattur sai raskelt vigastada!

2025. aasta 10. augusti õhtul juhtus Allgäul raske liiklusõnnetus, mille käigus sai jalgrattur eluohtlikke vigastusi. 63-aastane mees tahtis ületada tänavat ja jättis tähelepanuta läheneva auto. Vaatamata 45-aastase juhi kohesele pidurdamisele toimus laupkokkupõrge. Jalgrattur ei saanud mitte ainult löögi, vaid paiskus ka üle auto ja maandus teele. Kahjuks polnud tal võimalust ja ta tuli päästekopteriga Kempteni haiglasse lennata.

Õnnetus juhtus Haldenwangi ja Seebachi vahelisel linnaosa teel. Õnneks ei saanud autos viibinud inimesed vigastada. Kuid see juhtum annab kiire valguse teedel valitsevatele ohtudele, eriti jalgratturite jaoks. Lõunasakslane aruanded tõsise olukorra kohta ja tõsiasja kohta, et selliste tõsiste õnnetuste tõttu on vaja ümber mõelda.

Statistika räägib palju

Õnnetuste statistika näitab murettekitavat pilti. Föderaalse statistikaameti andmetel hukkus 2024. aastal maanteeliikluses kokku 441 jalgratturit, mis on 33 võrra vähem kui eelmisel aastal, kuid on kümne aasta võrdluses kasv. Traagiliselt hukkus iga kuues jalgrattur. Analüüs päevauudised väidab, et 92 882 vigastusega lõppenud jalgrattaõnnetusest 70,7 protsenti olid kokkupõrked autodega. 75,3 protsendil juhtudest olid nendes õnnetustes süüdi eelkõige juhid.

See statistika puudutab eelkõige vanemaid inimesi: peaaegu kaks kolmandikku surmavalt viga saanud jalgratturitest olid vanemad kui 65 aastat, neist 43,5 protsenti sõitis e-jalgratastega. See arv on ligi viis korda suurem kui kümme aastat tagasi. Selle taustal on selge, et kõigil tasanditel on kiiresti vaja meetmeid liiklusohutuse parandamiseks.

Üleskutse teadlikkusele

Tee ei kuulu ainult autojuhtidele. Tulemused Destatis liiklusõnnetuste statistika näitab, et on aeg pöörata rohkem tähelepanu kõigi liiklejate ohutusele. Tähelepanu tuleks pöörata liiklusharidusele ja infrastruktuurile, et tulevikus oleks võimalik vältida selliseid õnnetusi nagu Allgäul. Lõppkokkuvõttes on jalgratturid haavatavamad kui autojuhid ja vajavad liikluses osaledes paremat kaitset.

Kurb reaalsus on see, et maanteeliiklus kujutab endast endiselt palju ohte. Meie ülesanne on anda oma panus ohutuse parandamisse ja suhtuda eri liiklejatesse tundlikult.