Puoliperävaunun betoniosa putoaa tielle B8: Liikenne häiriintynyt Passaun ja Vilshofenin välillä!

Puoliperävaunun betoniosa putoaa tielle B8: Liikenne häiriintynyt Passaun ja Vilshofenin välillä!

Tänään, 7.11.2025, Passaun ja Vilshofenin välisellä tiellä B8 sattui outo tapaus, joka ei vain törmännyt henkilöautojen kuljettajiin, vaan myös kuorma-auton kuljettajaan. äänekäs pnp.de fiel gegen 10 Uhr einem 55-jährigen Sattelzugfahrer ein vier Tonnen schweres Betonteil von seiner Ladefläche auf die Bundesstraße. Dieses missratene Manöver führte dazu, dass die Ausfahrt Richtung Passau vorübergehend gesperrt werden musste.

Miten tämä saattoi tapahtua? Syynä oli repeytynyt kiristyshihna, jota käytettiin kuorman kiinnittämiseen. Tämäntyyppiset tapahtumat osoittavat, kuinka tärkeää on noudattaa perusturvallisuusmääräyksiä, kuten tieliikennelakimääräyksiä. StVO:n 22 §:n 1 momentin mukaan lasti on kiinnitettävä siten, että se ei pääse luisumaan tai edes putoamaan äkillisissä jarrutuksissa. On sitäkin ärsyttävämpää, että tämä tapaus näyttää johtuvan tarkkaavaisuuden puutteesta, raportoi. TÜV Nord.

Keine Verletzten, aber ein beschädigter Fahrbahnbelag

Onneksi muut tienkäyttäjät eivät olleet vaarassa tai edes loukkaantuneet tapahtumahetkellä. B8:n tienpinta jouduttiin kuitenkin korjaamaan, koska betoniosan lisäpaino aiheutti merkittäviä vahinkoja. Poliisi kutsui nopeasti kaivinkoneen läheisestä rakennusliikkeestä hakemaan komponentin. Lisäksi tapauksesta ilmoitettiin tienrakennusviranomaiselle, jotta korjaustyöt voidaan aloittaa ripeästi.

Vahinkojen suuruus on tällä hetkellä epäselvä, mutta sen arvioidaan olevan alhainen tai nelinumeroinen euro. Tällaiset tapahtumat paljastavat monia näkökohtia, jotka on otettava huomioon kuorman kiinnittämisessä. Voisi sanoa, että jotkut palaset eivät oikein sovi tänne.

Katsaus liikenneturvallisuuteen

Tämän tapahtuman valossa kuormien kiinnittämisen aihe on jälleen noussut tärkeämmäksi. VDI 2700, keskeinen opas logistiikasta vastaaville, määrittelee kuinka vaaralliset aineet tulee varmistaa asianmukaisesti. Vaikka nämä ohjeet eivät olekaan laillisia määräyksiä, tuomioistuimet ovat vahvistaneet, että ne vastaavat hyväksyttyjä tekniikan sääntöjä. Siksi on suositeltavaa suorittaa säännöllinen kuormankiinnityskoulutus tällaisten tapausten välttämiseksi.