Suche
Mein Konto
Betonski dio kamiona s poluprikolicom pao na B8: Promet u prekidu između Passaua i Vilshofena!
Dana 7. studenog 2025. četiri tone težak betonski dio pao je s traktorske prikolice na B8 u blizini Passaua. Promet je bio privremeno blokiran.
Betonski dio kamiona s poluprikolicom pao na B8: Promet u prekidu između Passaua i Vilshofena!
Danas, 7. studenoga 2025. dogodio se čudan incident na B8 između Passaua i Vilshofena, koji je neočekivano pogodio ne samo vozače automobila, već i vozača kamiona. Glasno pnp.de Oko 10 sati 55-godišnji vozač tegljača ispustio je betonski komad težak četiri tone s platforme kamiona na federalnu magistralu. Ovaj neuspjeli manevar značio je da je izlaz prema Passau morao biti privremeno zatvoren.
Kako je do ovoga moglo doći? Razlog je bio potrgani zatezni pojas kojim je učvršćen teret. Ova vrsta incidenta pokazuje koliko je važno pridržavati se osnovnih sigurnosnih propisa, poput onih navedenih u Zakonu o cestovnom prometu. Članak 22. stavak 1. StVO-a navodi da teret mora biti pričvršćen na takav način da ne može skliznuti ili čak pasti tijekom naglog kočenja. Utoliko je neugodnije što se čini da je do ovog incidenta došlo zbog nedostatka pažnje, izvještavaju TÜV Nord.
Ozlijeđenih nema, ali je kolnik oštećen
Srećom, u trenutku nesreće nitko od drugih sudionika u prometu nije bio ugrožen ili čak ozlijeđen. Međutim, kolnik B8 je morao biti popravljen jer je dodatna težina betonskog dijela prouzročila značajna oštećenja. Policija je brzo pozvala bager iz obližnje građevinske tvrtke da izvuče dio. Osim toga, o incidentu je obaviještena uprava za izgradnju cesta kako bi popravci mogli odmah započeti.
Iznos štete trenutno nije jasan, ali se procjenjuje na nizak do srednji četveroznamenkasti iznos u eurima. Takvi incidenti bacaju svjetlo na mnoštvo aspekata koje je potrebno uzeti u obzir prilikom učvršćivanja tereta. Moglo bi se reći da neki komadi baš ne pristaju ovdje.
Pogled na sigurnost na cestama
S obzirom na ovaj incident, tema osiguranja tereta ponovno postaje sve važnija. VDI 2700, središnji vodič za one koji su odgovorni u logistici, navodi kako se opasna roba treba pravilno osigurati. Iako ove smjernice nisu pravni propisi, sudovi su potvrdili da odgovaraju prihvaćenim pravilima tehnologije. Stoga je preporučljivo provoditi redovitu obuku za učvršćivanje tereta kako biste izbjegli takve incidente.