Suche
Mein Konto
انفجار التكلفة في محطة قطار Wiesau: ضعف التكلفة تقريبًا!
يتسبب تجديد محطة قطار Wiesau في ارتفاع التكاليف والتحديات البيروقراطية. 15.6 مليون يورو بدلاً من 8 ملايين.
انفجار التكلفة في محطة قطار Wiesau: ضعف التكلفة تقريبًا!
أصبح تجديد محطة قطار Wiesau في منطقة Tirschenreuth محط انتقادات عامة متزايدة. إن ما بدأ كمشروع مهم لتطوير وسائل النقل العام المحلية تحول الآن إلى انفجار حقيقي في التكلفة. دعت الخطط الأصلية لعام 2020 إلى تكاليف تبلغ حوالي 8 ملايين يورو، لكن إجمالي الفاتورة يصل الآن إلى 15.6 مليون يورو - أي ضعف هذا المبلغ تقريبًا. وتصف جمعية دافعي الضرائب الوضع في "كتابها الأسود" بأنه إهدار كبير لأموال دافعي الضرائب، وهذا الموضوع له أيضاً مصلحة وطنية. merkur.de
يتم تنفيذ المشروع نفسه كجزء من كهربة خط السكة الحديد بين ريغنسبورغ وهوف ويهدف إلى ترقية محطة قطار Wiesau إلى محطة سفر لمسافات طويلة. استحوذت شركة Markt Wiesau على مبنى المحطة من شركة Deutsche Bahn، ويتم الآن تدميره بالكامل وإعادة بنائه. وتشمل الخطط الجديدة مجموعة متنوعة من المرافق مثل مكتبة مجتمعية ومطاعم ومخبز وغرف للشباب وكبار السن. ومن المقرر أيضًا إنشاء قاعة انتظار لركاب القطارات والحافلات مزودة بمراحيض عامة. الهدف هو إنشاء مكان للقاء الاجتماعي وتعزيز وسائل النقل العام. ويجري أيضًا تنفيذ خطط لتركيب محطات شحن للحافلات الإلكترونية. blackbook.de
لماذا انفجرت التكاليف
ولا ترجع الزيادة الحادة في التكاليف إلى التضخم وتأثيرات أزمتي كورونا وأوكرانيا فحسب، بل أيضا إلى التعديلات التي أصبحت ضرورية أثناء أعمال البناء. وبالإضافة إلى ذلك، فإن تخطيط وتنفيذ المشاريع العامة الكبيرة غالباً ما يتعرض لأوجه قصور خطيرة. في كثير من الأحيان، في بداية هذا التجديد، لا يتم تحليل ما هو مطلوب بالفعل بشكل كافٍ، مما قد يؤدي إلى حلول كبيرة الحجم.
هناك مشكلة أخرى وهي أن الأخطاء في مرحلة التخطيط لا يتم اكتشافها إلا أثناء البناء. وفي كثير من الأحيان يؤدي هذا التخطيط السيئ إلى إضافات لا مفر منها لعدم مراعاة الظروف الحقيقية. تعد الفجوة بين التخطيط والتنفيذ مشكلة يتم الاستشهاد بها بشكل متكرر، وغالبًا ما لا يتم منح الشركات مساحة كافية للتدخل في مرحلة التخطيط، الأمر الذي قد يكون مكلفًا. Taxpayer.de
مستقبل محطة قطار Wiesau
وعلى الرغم من الأصوات الناقدة فيما يتعلق بإطار التكلفة، فإن المشروع يمضي قدمًا. من المقرر أن يتم الانتهاء من محطة قطار Wiesau في عام 2026. لديهم خطط كبيرة تتجاوز الوظيفة البحتة لمحطة القطار. ويأمل المجتمع أن توفر المحطة الجديدة نقطة اتصال ليس فقط للركاب المحليين، ولكن أيضًا للمسافرين الآخرين، وبالتالي زيادة جاذبية وسائل النقل العام المحلية.
ومع ذلك، يواجه صناع القرار التحدي المتمثل في تبرير ارتفاع التكاليف. وسوف تستمر جمعية دافعي الضرائب في مراقبة المشروع بشكل نقدي، لأنه يمثل مثالا واضحا لكيفية خروج مشاريع البنية التحتية العامة عن السيطرة. وفي الأوقات حيث يكون لكل يورو أهمية، يصبح من الأهمية بمكان استخدام أموال الضرائب بشكل مسؤول.