Omkostningseksplosion hos Wiesauer Bahnhof: næsten dobbelt så dyr!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Renoveringen af ​​Wiesau -stationen sikrer omkostningseksplosioner og bureaukratiske udfordringer. 15,6 millioner euro i stedet for 8 millioner.

Die Sanierung des Wiesauer Bahnhofs sorgt für Kostenexplosionen und bürokratische Herausforderungen. 15,6 Millionen Euro statt 8 Millionen.
Renoveringen af ​​Wiesau -stationen sikrer omkostningseksplosioner og bureaukratiske udfordringer. 15,6 millioner euro i stedet for 8 millioner.

Omkostningseksplosion hos Wiesauer Bahnhof: næsten dobbelt så dyr!

Renoveringen af ​​Wiesau -togstationen i Tirschenreuth -distriktet er i stigende grad i fokus for offentlig kritik. Det, der er startet som et vigtigt projekt til opgradering af offentlig transport, er nu blevet en reel omkostningseksplosion. De oprindelige planer fra 2020 leverede omkostninger på omkring 8 millioner euro, men nu udgør den samlede beregning en stolt 15,6 millioner euro - næsten to gange. Federation of Taxpayers beskriver situationen i sin "sorte bog", der har et betydeligt spild af skatteydere, og dette emne er også af interesse. Merkur.de

Selve projektet udføres som en del af elektrificeringen af ​​jernbanelinjen mellem Regensburg og HOF og er beregnet til at opgradere Wiesau -togstationen til et langt -distance rejseindhold. Wiesau -markedet har erhvervet stationsbygningen fra Deutsche Bahn, og dette er nu helt sløret og genopbygget. De nye planer inkluderer en række faciliteter såsom et samfundsbibliotek, gastronomi, et bageri og værelser til unge og seniorer. En ventende hall til jernbane- og busrejsende med offentlige toiletter er også planlagt. Målet er at skabe et socialt mødested og at fremme offentlig transport. Planlægningen af ​​installation af ladestationer for e-busser er også i gang. Schwarzbuch.de

Hvorfor omkostningerne eksploderede

De øgede omkostninger skyldes ikke kun inflationen og virkningerne af Corona- og Ukraine -krisen, men også til justeringer, der var påkrævet under byggeriet. Derudover kommer det, at planlægningen og implementeringen af ​​store offentlige projekter ofte påvirkes af alvorlige mangler. Ofte i begyndelsen af ​​en sådan renovering analyseres det ikke tilstrækkeligt, som faktisk bruges, hvilket kan føre til store løsninger.

Et andet problem er, at fejl i planlægningsfasen ofte kun genkendes i løbet af konstruktionen. I mange tilfælde fører denne utilstrækkelige planlægning til uundgåelige kosttilskud, da de reelle forhold ikke er taget i betragtning. Kløften mellem planlægning og udførelse er et ofte nævnt problem, og virksomheder får ofte ikke nok plads til at gribe ind i planlægningsfasen, hvilket kan være dyrt. skatteyder.de

Fremtiden for Wiesau -togstationen

På trods af de kritiske stemmer for budgettet vil projektet fortsat blive fremmet. Wiesau -togstationen skal afsluttes i 2026. Du har store planer, der går ud over den rene funktionalitet på en togstation. Kommunen håber, at den nye togstation ikke kun vil tilbyde lokale passagerer, men også andre rejsende, og således øger tiltrækningen af ​​lokal offentlig transport.

Imidlertid står beslutningstagere over for udfordringen med at retfærdiggøre de stigende omkostninger. Skatteydernes forening vil fortsat overvåge projektet kritisk, da det repræsenterer et klart eksempel på, hvordan offentlige infrastrukturprojekter kan komme ud af hånden. I tider, hvor hver euro tæller, er det endnu vigtigere at bruge skattepenge ansvarligt.