Explosión de costes en la estación de tren de Wiesau: ¡casi el doble de caro!

Explosión de costes en la estación de tren de Wiesau: ¡casi el doble de caro!

La renovación de la estación de tren de Wiesau en el distrito de Tirschenreuth es cada vez más objeto de críticas públicas. Lo que empezó como un importante proyecto para mejorar el transporte público local se ha convertido ahora en una auténtica explosión de costes. Los planes originales de 2020 preveían unos costes de unos 8 millones de euros, pero ahora la factura total asciende a la impresionante cifra de 15,6 millones de euros, casi el doble. La Asociación de Contribuyentes describe la situación en su “Libro Negro” como un importante desperdicio del dinero de los contribuyentes, y este tema también es de interés nacional. merkur.de

El proyecto en sí se lleva a cabo en el marco de la electrificación de la línea ferroviaria entre Ratisbona y Hof y tiene como objetivo convertir la estación de Wiesau en una parada para viajes de larga distancia. Markt Wiesau adquirió el edificio de la estación de Deutsche Bahn y ahora lo están destruyendo y reconstruyendo por completo. Los nuevos planes incluyen una variedad de instalaciones como una biblioteca comunitaria, restaurantes, una panadería y habitaciones para jóvenes y personas mayores. También está prevista una sala de espera para viajeros de trenes y autobuses con baños públicos. El objetivo es crear un lugar de encuentro social y potenciar el transporte público. También están en marcha planes para instalar estaciones de carga para autobuses eléctricos. blackbook.de

¿Por qué los costos se dispararon?

El fuerte aumento de los costes se debe no sólo a la inflación y a los efectos de las crisis del coronavirus y de Ucrania, sino también a los ajustes que fueron necesarios durante las obras de construcción. Además, la planificación y ejecución de grandes proyectos públicos a menudo están sujetas a graves deficiencias. A menudo, al inicio de una renovación de este tipo, no se analiza suficientemente lo que realmente se necesita, lo que puede llevar a soluciones sobredimensionadas.

Otro problema es que los errores en la fase de planificación a menudo sólo se descubren durante la construcción. En muchos casos, esta mala planificación conduce a ampliaciones inevitables porque no se tuvieron en cuenta las condiciones reales. La brecha entre la planificación y la ejecución es un problema citado con frecuencia, y las empresas a menudo no cuentan con suficiente espacio para intervenir en la fase de planificación, lo que puede resultar costoso. contribuyente.de

El futuro de la estación de tren de Wiesau

A pesar de las voces críticas respecto del marco de costes, el proyecto sigue adelante. Está previsto que la estación de tren de Wiesau esté terminada en 2026. Tienen grandes planes que van más allá de la pura funcionalidad de una estación de tren. La comunidad espera que la nueva estación proporcione un punto de contacto no sólo para los pasajeros locales, sino también para otros viajeros, aumentando así el atractivo del transporte público local.

Sin embargo, los responsables de la toma de decisiones enfrentan el desafío de justificar el aumento de los costos. La Asociación de Contribuyentes seguirá monitoreando críticamente el proyecto, ya que representa un claro ejemplo de cómo los proyectos de infraestructura pública pueden salirse de control. En tiempos en los que cada euro cuenta, es aún más importante utilizar el dinero de los impuestos de forma responsable.