Suche
Mein Konto
Kulude plahvatus Wiesau raudteejaamas: peaaegu kaks korda kallim!
Wiesau raudteejaama renoveerimine põhjustab kuluplahvatusi ja bürokraatlikke väljakutseid. 8 miljoni asemel 15,6 miljonit eurot.
Kulude plahvatus Wiesau raudteejaamas: peaaegu kaks korda kallim!
Tirschenreuthi linnaosas asuva Wiesau raudteejaama renoveerimine on üha enam avalikkuse kriitika keskmes. Olulise kohaliku ühistranspordi uuendamise projektina alustatud on nüüdseks muutunud tõeliseks kuluplahvatuseks. 2020. aasta algsed plaanid nägid ette kulusid umbes 8 miljonit eurot, kuid nüüd ulatub arve kogusumma muljetavaldava 15,6 miljoni euroni – peaaegu kaks korda rohkem. Maksumaksjate liit kirjeldab oma “Mustas raamatus” tekkinud olukorda kui olulist maksumaksja raha raiskamist ning see teema pakub ka riiklikku huvi. merkur.de
Projekt ise viiakse ellu Regensburgi ja Hofi vahelise raudteeliini elektrifitseerimise osana ning selle eesmärk on muuta Wiesau raudteejaam kaugsõidupeatuseks. Markt Wiesau omandas jaamahoone Deutsche Bahnilt ning see on nüüd täielikult roogitud ja ümber ehitatud. Uued plaanid hõlmavad mitmesuguseid rajatisi, nagu kogukonna raamatukogu, restoranid, pagariäri ning toad noortele ja pensionäridele. Kavas on ka ootesaal rongi- ja bussireisijatele koos avalike tualettruumidega. Eesmärk on luua seltskondlik kohtumispaik ja propageerida ühistransporti. Töös on ka e-busside laadimisjaamade paigaldamise plaanid. blackbook.de
Miks kulud plahvatuslikult kasvasid
Kulude järsk tõus ei tulene mitte ainult inflatsioonist ning koroona- ja Ukraina kriisi mõjudest, vaid ka ehitustööde käigus vajalikuks osutunud kohandustest. Lisaks esineb suurte avalike projektide kavandamisel ja elluviimisel sageli tõsiseid puudujääke. Tihti ei analüüsita sellise renoveerimise alguses piisavalt seda, mida tegelikult vaja on, mis võib viia ülegabariidiliste lahendusteni.
Probleemiks on ka see, et planeerimisfaasis esinevad vead avastatakse sageli alles ehituse käigus. Paljudel juhtudel toob see kehv planeerimine kaasa paratamatuid täiendusi, kuna tegelikke tingimusi ei arvestatud. Planeerimise ja teostamise vaheline lõhe on sageli viidatud probleem ning sageli ei anta ettevõtetele piisavalt ruumi planeerimisfaasi sekkumiseks, mis võib olla kulukas. maksumaksja.de
Wiesau raudteejaama tulevik
Hoolimata kuluraamistikuga seotud kriitilistest häältest liigub projekt edasi. Wiesau raudteejaam peaks valmima 2026. aastal. Neil on suured plaanid, mis ulatuvad raudteejaama puhtast funktsionaalsusest kaugemale. Kogukond loodab, et uus jaam pakub kontaktpunkti mitte ainult kohalikele reisijatele, vaid ka teistele reisijatele, suurendades seeläbi kohaliku ühistranspordi atraktiivsust.
Otsustajate ees seisab aga väljakutse õigustada kasvavaid kulusid. Maksumaksjate liit jätkab projekti kriitilist jälgimist, sest see on selge näide sellest, kuidas avaliku infrastruktuuri projektid võivad käest ära minna. Aegadel, mil iga euro loeb, on veelgi olulisem maksuraha vastutustundlik kasutamine.