Suche
Mein Konto
Kustannusräjähdys Wiesaun rautatieasemalla: melkein kaksi kertaa kalliimpi!
Wiesaun rautatieaseman peruskorjaus aiheuttaa kustannusräjähdyksiä ja byrokraattisia haasteita. 15,6 miljoonaa euroa 8 miljoonan sijaan.
Kustannusräjähdys Wiesaun rautatieasemalla: melkein kaksi kertaa kalliimpi!
Tirschenreuthin kaupunginosassa sijaitsevan Wiesaun rautatieaseman peruskorjaus on yhä enemmän julkisen kritiikin kohteena. Tärkeänä paikallisen joukkoliikenteen uudistusprojektina aloitettu rakennus on nyt muuttunut todelliseksi kustannusräjähdykseksi. Alkuperäiset suunnitelmat vuodelta 2020 vaativat noin 8 miljoonan euron kustannuksia, mutta nyt kokonaislasku on vaikuttavat 15,6 miljoonaa euroa eli lähes kaksinkertainen. Veronmaksajien Liitto kuvailee tilannetta ”Mustassa kirjassaan” merkittäväksi veronmaksajien rahojen tuhlaamiseksi, ja aihe on myös valtakunnallinen. merkur.de
Itse hanke toteutetaan osana Regensburgin ja Hofin välisen rautatien sähköistämistä, ja sen tarkoituksena on päivittää Wiesaun rautatieasema kaukoliikenteen pysäkkiksi. Markt Wiesau osti asemarakennuksen Deutsche Bahnilta, ja se on nyt kokonaan perattu ja rakennettu uudelleen. Uudet suunnitelmat sisältävät erilaisia tiloja, kuten kyläkirjaston, ravintoloita, leipomon sekä huoneita nuorille ja senioreille. Juna- ja linja-automatkustajille suunnitellaan myös odotussalia yleisillä käymälöillä. Tavoitteena on luoda sosiaalinen kohtaamispaikka ja edistää joukkoliikennettä. Myös e-bussien latauspisteiden asentamista suunnitellaan. blackbook.de
Miksi kustannukset nousivat räjähdysmäisesti
Kustannusten jyrkkä nousu ei johdu pelkästään inflaation ja korona- ja Ukrainan kriisien vaikutuksista, vaan myös rakennustöiden aikana tarpeellisiksi tulleista sopeuttamisista. Lisäksi suurten julkisten hankkeiden suunnittelussa ja toteutuksessa on usein vakavia puutteita. Usein tällaisen remontin alussa ei analysoida riittävästi sitä, mitä todella tarvitaan, mikä voi johtaa ylimitoitettuihin ratkaisuihin.
Toinen ongelma on, että suunnitteluvaiheen virheet paljastuvat usein vasta rakentamisen aikana. Monissa tapauksissa tämä huono suunnittelu johtaa väistämättömiin lisäyksiin, koska todellisia olosuhteita ei ole otettu huomioon. Suunnittelun ja toteutuksen välinen kuilu on usein mainittu ongelma, eikä yrityksille useinkaan anneta tarpeeksi tilaa puuttua suunnitteluvaiheeseen, mikä voi olla kallista. veronmaksaja.de
Wiesaun rautatieaseman tulevaisuus
Kustannuskehystä koskevista kriittisistä äänistä huolimatta projekti etenee. Wiesaun rautatieaseman on määrä valmistua vuonna 2026. Heillä on suuria suunnitelmia, jotka menevät pidemmälle kuin pelkkä rautatieaseman toimivuus. Yhteisö toivoo, että uusi asema tarjoaa kontaktipisteen paitsi paikallisille matkustajille myös muille matkustajille, mikä lisää paikallisen joukkoliikenteen houkuttelevuutta.
Päättäjien haasteena on kuitenkin perustella kasvavat kustannukset. Veronmaksajien liitto seuraa jatkossakin hanketta kriittisesti, sillä se on selkeä esimerkki siitä, kuinka julkiset infrastruktuurihankkeet voivat riistäytyä käsistä. Aikoihin, jolloin jokainen euro on tärkeä, on entistä tärkeämpää käyttää verorahoja vastuullisesti.