Eksplozija troškova na željezničkoj stanici Wiesau: gotovo dvostruko skuplje!

Eksplozija troškova na željezničkoj stanici Wiesau: gotovo dvostruko skuplje!

Obnova željezničke stanice Wiesau u četvrti Tirschenreuth sve je više u središtu javnih kritika. Ono što je započeto kao važan projekt poboljšanja lokalnog javnog prijevoza sada se pretvorilo u pravu eksploziju troškova. Prvotni planovi iz 2020. predviđali su troškove od oko 8 milijuna eura, no sada ukupni račun iznosi impresivnih 15,6 milijuna eura – gotovo dvostruko više. Udruga poreznih obveznika u svojoj “Crnoj knjizi” situaciju opisuje kao značajno rasipanje novca poreznih obveznika, a ova tema je i od državnog interesa. merkur.de

Sam projekt provodi se u sklopu elektrifikacije željezničke pruge između Regensburga i Hofa i namijenjen je poboljšanju željezničke postaje Wiesau u stajalište za međugradska putovanja. Markt Wiesau kupio je zgradu kolodvora od Deutsche Bahna, a sada se potpuno uništava i ponovno gradi. Novi planovi uključuju razne sadržaje poput društvene knjižnice, restorana, pekare i soba za mlade i starije osobe. Predviđena je i čekaonica za putnike vlakova i autobusa s javnim sanitarnim čvorovima. Cilj je stvoriti mjesto društvenih susreta i promovirati javni prijevoz. U tijeku su i planovi za postavljanje punionica za e-autobuse. blackbook.de

Zašto su troškovi eksplodirali

Nagli porast troškova nije posljedica samo inflacije i učinaka korone i ukrajinske krize, već i prilagodbi koje su postale potrebne tijekom građevinskih radova. Osim toga, planiranje i provedba velikih javnih projekata često su podložni ozbiljnim nedostacima. Često se na početku takve obnove nedovoljno analizira što je zapravo potrebno, što može dovesti do predimenzioniranih rješenja.

Drugi problem je što se greške u fazi planiranja često otkriju tek tijekom izgradnje. U mnogim slučajevima ovo loše planiranje dovodi do neizbježnih dogradnji jer nisu uzeti u obzir stvarni uvjeti. Jaz između planiranja i izvršenja često je spominjan problem, a tvrtkama se često ne daje dovoljno prostora da interveniraju u fazi planiranja, što može biti skupo. porezni obveznik.de

Budućnost željezničke stanice Wiesau

Unatoč kritičkim glasovima oko okvira troškova, projekt ide naprijed. Željeznička postaja Wiesau trebala bi biti dovršena 2026. Imaju velike planove koji nadilaze čistu funkcionalnost željezničke stanice. Zajednica se nada da će nova stanica biti točka kontakta ne samo za lokalne putnike, već i za druge putnike, čime će se povećati atraktivnost lokalnog javnog prijevoza.

Međutim, donositelji odluka suočavaju se s izazovom opravdavanja rastućih troškova. Udruga Porezni obveznici i dalje će kritički pratiti projekt jer je on zoran primjer kako javni infrastrukturni projekti mogu izmaknuti kontroli. U vremenima kada se svaki euro računa, još je važnije odgovorno koristiti novac od poreza.