Költségrobbanás a WIESAU vasútállomáson: Majdnem kétszer olyan drága!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A WIESAU állomás felújítása biztosítja a költségek robbanását és a bürokratikus kihívásokat. 15,6 millió euró 8 millió helyett.

Die Sanierung des Wiesauer Bahnhofs sorgt für Kostenexplosionen und bürokratische Herausforderungen. 15,6 Millionen Euro statt 8 Millionen.
A WIESAU vasútállomás felújítása költségrobbanásokat és bürokratikus kihívásokat okoz. 15,6 millió euró 8 millió helyett.

Költségrobbanás a WIESAU vasútállomáson: Majdnem kétszer olyan drága!

A WIESAU vasútállomás felújítása a Tirschenreuth kerületben egyre inkább a nyilvános kritika középpontjában áll. A tömegközlekedés korszerűsítésének fontos projektjeként kezdődött, most valódi költségrobbanássá vált. A 2020 -ból származó eredeti tervei körülbelül 8 millió euró költségeket jelentettek, de most a teljes számítás büszke 15,6 millió eurót jelent - majdnem kétszer. Az adófizetők Szövetsége a "fekete könyv" helyzetét írja le, amelynek jelentős az adófizetők pazarlása, és ez a téma szintén érdekes. merkur.de

Maga a projektet a Regensburg és a HOF közötti vasúti vonal villamosításának részeként hajtják végre, és célja, hogy a WIESAU vasútállomást egy távolsági utazási megállóvá tegye. Markt Wiesau a Deutsche Bahn -tól szerezte meg az állomás épületét, és most teljesen kibelezik és újjáépítik. Az új tervek között szerepelnek különféle létesítmények, például egy közösségi könyvtár, éttermek, pékség és szobák a fiatalok és az idősek számára. Tervezik a vonat- és buszos utasok várakozási előcsarnokát a nyilvános WC -kkel is. A cél egy társadalmi találkozóhely létrehozása és a tömegközlekedés előmozdítása. A töltőállomások telepítésének tervei szintén folyamatban vannak. Schwarzbuch.de

Miért felrobbantak a költségek?

A megnövekedett költségek nemcsak az infláció, valamint a Corona és Ukrajna válságának következményei, hanem az építési munkák során megkövetelt kiigazítások miatt is. Ezen túlmenően előfordul, hogy a nagy állami projektek tervezését és végrehajtását gyakran súlyos hibák érintik. Az ilyen felújítás kezdetén gyakran nem vizsgálják kellőképpen, amelyet valójában használnak, ami túlméretezett megoldásokhoz vezethet.

Egy másik probléma az, hogy a tervezési szakasz hibáit gyakran csak az építkezés során fedezik fel. Sok esetben ez a rossz tervezés elkerülhetetlen kiegészítésekhez vezet, mivel a valós feltételeket nem vették figyelembe. A tervezés és a végrehajtás közötti különbség gyakran idézett probléma, és a vállalatok gyakran nem kapnak elegendő helyet a tervezési szakaszba való beavatkozáshoz, amely költséges lehet. Steuerzahler.de

A WIESAU vasútállomás jövője

A költségvetés kritikus hangjai ellenére a projektet továbbra is előléptetik. A WIESAU vasútállomást 2026 -ban kell befejezni. Nagy tervei vannak, amelyek meghaladják a vasútállomás tiszta funkcionalitását. Az önkormányzat reméli, hogy az új vasútállomás nemcsak a helyi utasokat, hanem más utazókat is kínál, és ezáltal növeli a helyi tömegközlekedés vonzerejét.

A döntéshozók azonban azzal a kihívással szembesülnek, hogy magyarázzák a növekvő költségeket. A szövetségi kormány továbbra is kritikusan fogja megfigyelni a projektet, mivel ez egyértelmű példát mutat arra, hogy az állami infrastrukturális projektek hogyan tudnak kihozni. Azokban az időkben, amikor minden euró számít, annál is fontosabb, hogy az adópénzt kezeljük.