Suche
Mein Konto
Költségrobbanás a wiesau pályaudvaron: majdnem kétszer olyan drágább!
A wiesau pályaudvar felújítása költségrobbanásokat és bürokratikus kihívásokat okoz. 8 millió helyett 15,6 millió euró.
Költségrobbanás a wiesau pályaudvaron: majdnem kétszer olyan drágább!
A tirschenreuthi negyedben található Wiesau pályaudvar felújítása egyre inkább a lakossági kritikák középpontjába kerül. Ami a helyi tömegközlekedés korszerűsítését célzó fontos projektnek indult, mára valódi költségrobbanásba fordult. Az eredeti tervek szerint 2020-ra körülbelül 8 millió eurós költséget írtak elő, most azonban a teljes számla impozáns 15,6 millió eurót tesz ki, ami majdnem kétszerese. Az Adófizetők Egyesülete „Fekete Könyvében” az adófizetők pénzének jelentős pazarlásaként minősíti a kialakult helyzetet, és ez a téma országos érdek is. merkur.de
Maga a projekt a Regensburg és Hof közötti vasútvonal villamosításának részeként valósul meg, és célja Wiesau pályaudvar távolsági utazási állomássá fejlesztése. A Markt Wiesau megvásárolta a Deutsche Bahntól az állomásépületet, amelyet most teljesen kibeleznek és újjáépítenek. Az új tervek számos létesítményt tartalmaznak, például közösségi könyvtárat, éttermeket, pékséget, valamint fiatalok és idősek számára kialakított szobákat. A vonaton és buszon utazók számára várócsarnokot is terveznek nyilvános WC-vel. A cél egy társadalmi találkozóhely kialakítása és a tömegközlekedés népszerűsítése. Folyamatban van az e-buszok töltőállomásainak telepítésének terve is. blackbook.de
Miért robbantak meg a költségek
Az ugrásszerű költségnövekedés nem csak az inflációnak, a korona- és az ukrán válság hatásainak, hanem az építési munkák során szükségessé vált kiigazításoknak is köszönhető. Ezenkívül a nagy állami projektek tervezése és végrehajtása gyakran súlyos hiányosságokat mutat. Gyakran előfordul, hogy egy ilyen felújítás kezdetén nem elemzik kellőképpen azt, hogy valójában mire van szükség, ami túlméretezett megoldásokhoz vezethet.
További probléma, hogy a tervezési fázisban előforduló hibákat gyakran csak az építkezés során fedezik fel. Ez a rossz tervezés sok esetben elkerülhetetlen kiegészítésekhez vezet, mivel nem vették figyelembe a valós körülményeket. A tervezés és a végrehajtás közötti szakadék gyakran emlegetett probléma, és a vállalatok gyakran nem kapnak elegendő teret a tervezési fázisba való beavatkozásra, ami költséges lehet. adófizető.de
A wiesau pályaudvar jövője
A költségkerettel kapcsolatos kritikus hangok ellenére a projekt halad előre. A Wiesau pályaudvar a tervek szerint 2026-ban készül el. Hatalmas terveik vannak, amelyek túlmutatnak egy vasútállomás funkcionalitásán. A közösség azt reméli, hogy az új állomás nemcsak a helyi utasok, hanem a többi utazó számára is kapcsolattartási pontot biztosít, ezzel is növelve a helyi tömegközlekedés vonzerejét.
A döntéshozók azonban azzal a kihívással néznek szembe, hogy igazolják a növekvő költségeket. Az Adófizetők Szövetsége továbbra is kritikusan figyelemmel fogja kísérni a projektet, mivel ez jól példázza, hogy az állami infrastrukturális projektek hogyan válhatnak ki a kezéből. Olyan időkben, amikor minden euró számít, még fontosabb az adópénzek felelősségteljes felhasználása.