Esplosione dei costi alla stazione ferroviaria di Wiesau: quasi il doppio!
Il rinnovamento della stazione di Wiesau garantisce esplosioni di costo e sfide burocratiche. 15,6 milioni di euro anziché 8 milioni.

Esplosione dei costi alla stazione ferroviaria di Wiesau: quasi il doppio!
Il rinnovamento della stazione ferroviaria di Wiesau nel distretto di Tirschenreuth è sempre più al centro delle critiche pubbliche. Quello che è iniziato come un progetto importante per l'aggiornamento dei trasporti pubblici è ora diventato un'esplosione dei costi reali. I piani originali del 2020 hanno fornito costi di circa 8 milioni di euro, ma ora il calcolo complessivo ammonta a un orgoglioso 15,6 milioni di euro, quasi due volte. La Federazione dei contribuenti descrive la situazione nel suo "libro nero" che ha un notevole spreco di contribuenti e anche questo argomento è di interesse. Merkur.de
Il progetto stesso viene realizzato nell'ambito dell'elettrificazione della linea ferroviaria tra Regensburg e HOF e ha lo scopo di aggiornare la stazione ferroviaria di Wiesau a un contenuto di viaggio a lunga distanza. Il mercato di Wiesau ha acquisito l'edificio della stazione da Deutsche Bahn, e ora è completamente sventrato e ricostruito. I nuovi piani includono una varietà di strutture come una biblioteca comunitaria, gastronomia, una panetteria e camere per giovani e anziani. È inoltre prevista una sala in attesa per viaggiatori ferroviari e autobus con servizi igienici pubblici. L'obiettivo è creare un punto di incontro sociale e promuovere il trasporto pubblico. Sono inoltre in corso la pianificazione per l'installazione di stazioni di ricarica per gli e-bus. Schwarzbuch.de
Perché i costi sono esplosi
Il forte aumento dei costi è dovuto non solo all’inflazione e agli effetti della crisi del Corona e dell’Ucraina, ma anche agli adeguamenti che si sono resi necessari durante i lavori di costruzione. Inoltre, la pianificazione e l’attuazione dei grandi progetti pubblici sono spesso soggette a gravi carenze. Spesso, all’inizio di una ristrutturazione di questo tipo, non si analizza sufficientemente ciò che effettivamente serve, il che può portare a soluzioni sovradimensionate.
Un altro problema è che gli errori in fase di progettazione spesso vengono scoperti solo durante la costruzione. In molti casi questa cattiva pianificazione porta ad inevitabili integrazioni perché non si è tenuto conto delle condizioni reali. Il divario tra pianificazione ed esecuzione è un problema spesso citato e spesso alle aziende non viene concesso spazio sufficiente per intervenire nella fase di pianificazione, il che può essere costoso. Steuerzahler.de
Il futuro della stazione ferroviaria di Wiesau
Nonostante le voci critiche per il budget, il progetto continuerà a essere promosso. La stazione ferroviaria di Wiesau deve essere completata nel 2026. Hai grandi progetti che vanno oltre la pura funzionalità di una stazione ferroviaria. Il comune spera che la nuova stazione ferroviaria non offrirà solo passeggeri locali, ma anche altri viaggiatori, e quindi aumentano l'attrattiva del trasporto pubblico locale.
Tuttavia, i decisori si trovano ad affrontare la sfida di giustificare l’aumento dei costi. L'Associazione dei contribuenti continuerà a monitorare criticamente il progetto, poiché rappresenta un chiaro esempio di come i progetti di infrastrutture pubbliche possano sfuggire di mano. In tempi in cui ogni euro conta, è ancora più importante utilizzare il denaro dei contribuenti in modo responsabile.