Suche
Išlaidų sprogimas Wiesauer Bahnhof: Beveik dvigubai brangesnis!
Wiesau traukinių stoties renovacija sukelia išlaidų sprogimą ir biurokratinius iššūkius. 15,6 milijono eurų, o ne 8 milijonai.
Išlaidų sprogimas Wiesauer Bahnhof: Beveik dvigubai brangesnis!
Wiesau traukinių stoties Renovacija Tirschenreuth rajone vis labiau daugiausia dėmesio skiria visuomenės kritikai. Tai, kas prasidėjo kaip svarbus viešojo transporto atnaujinimo projektas, dabar tapo realiomis išlaidomis. Originalūs 2020 m. Planai sudarė maždaug 8 milijonų eurų išlaidas, tačiau dabar bendras skaičiavimas siekia 15,6 milijono eurų - beveik du kartus. Mokesčių mokėtojų federacija apibūdina situaciją savo „juodojoje knygoje“, kurioje yra nemažai mokesčių mokėtojų švaistymas, ir ši tema taip pat domina. Merkur.de
Pats projektas vykdomas kaip geležinkelio linijos tarp Regensburgo ir Hof elektrifikavimo dalis ir skirtas atnaujinti Wiesau traukinių stoties į ilgą kelionių turinį. „Wiesau“ rinka įsigijo stoties pastatą iš „Deutsche Bahn“, ir tai dabar yra visiškai ištirpusi ir atstatyta. Naujuose planuose yra daugybė įrenginių, tokių kaip bendruomenės biblioteka, gastronomija, kepyklėlė ir kambariai jauniems žmonėms ir senjorams. Taip pat planuojama laukianti salė geležinkeliui ir autobusų keliautojams su viešaisiais tualetais. Tikslas yra sukurti socialinio susitikimo tašką ir skatinti viešąjį transportą. Taip pat vykdoma planuoti įkrovimo stočių montavimą e-autobusams. Schwarzbuch.de
Kodėl išlaidos sprogo
Staigus išlaidų padidėjimas atsiranda ne tik dėl infliacijos ir Koronos bei Ukrainos krizių padarinių, bet ir dėl pakeitimų, kurie prireikė statybos darbų metu. Be to, didelių viešųjų projektų planavimui ir įgyvendinimui dažnai kyla rimtų trūkumų. Dažnai tokio renovacijos pradžioje tai, ko iš tikrųjų reikia, nėra pakankamai išanalizuota, o tai gali sukelti didelių dydžių sprendimus.
Kita problema yra ta, kad planavimo etapo klaidos dažnai atpažįstamos tik konstrukcijos metu. Daugeliu atvejų šis netinkamas planavimas lemia neišvengiamus papildus, nes nebuvo atsižvelgiama į realias sąlygas. Atspėjimas tarp planavimo ir vykdymo yra dažnai paminėta problema, o įmonėms dažnai nėra pakankamai vietos įsikišti į planavimo etapą, o tai gali būti brangi. Mokesčių mokėtojai.de
Wiesau traukinių stoties ateitis
Nepaisant kritinių biudžeto balsų, projektas ir toliau bus skatinamas. Wiesau traukinių stotis turi būti baigta 2026 m. Turite didelių planų, viršijančių gryną traukinių stoties funkcionalumą. Savivaldybė tikisi, kad naujoji traukinių stotis ne tik siūlys vietinius keleivius, bet ir kitus keliautojus, taigi padidins vietos viešojo transporto patrauklumą.
Tačiau sprendimo priėmėjams susiduria su iššūkiu paaiškinti kylančias išlaidas pateisinamas. Federalinė vyriausybė ir toliau kritiškai stebės projektą, nes jis parodo aiškų pavyzdį, kaip viešosios infrastruktūros projektai gali išeiti iš rankų. Tais atvejais, kai kiekvienas euras skaičiuoja, dar svarbiau susitvarkyti su mokesčių pinigais.