Suche
Mein Konto
Išlaidų sprogimas Wiesau traukinių stotyje: beveik dvigubai brangesnis!
Vysau traukinių stoties renovacija sukelia išlaidų sprogimus ir biurokratinius iššūkius. eurų, o ne 8 mln., 15,6 mln.
Išlaidų sprogimas Wiesau traukinių stotyje: beveik dvigubai brangesnis!
Tiršenroito rajone esančios Wiesau traukinių stoties atnaujinimas vis dažniau sulaukia visuomenės kritikos. Tai, kas buvo pradėta kaip svarbus vietinio viešojo transporto modernizavimo projektas, dabar virto tikru išlaidų sprogimu. Pradiniuose planuose nuo 2020 m. buvo numatyta apie 8 milijonus eurų, tačiau dabar bendra sąskaita siekia įspūdingą 15,6 milijono eurų – beveik dvigubai daugiau. Mokesčių mokėtojų asociacija savo „Juodojoje knygoje“ situaciją apibūdina kaip nemenką mokesčių mokėtojų pinigų švaistymą, ši tema taip pat aktuali nacionaliniu mastu. merkur.de
Pats projektas vykdomas kaip geležinkelio linijos tarp Regensburgo ir Hofo elektrifikavimo dalis. Juo siekiama patobulinti Vysau traukinių stotį į tolimųjų reisų stotelę. „Markt Wiesau“ stoties pastatą įsigijo iš „Deutsche Bahn“, o dabar jis visiškai išdarinėjamas ir atstatytas. Naujuosiuose planuose numatyta įrengti įvairias patalpas, tokias kaip bendruomenės biblioteka, restoranai, kepykla ir kambariai jaunimui bei senjorams. Taip pat planuojama traukinių ir autobusų keleivių laukimo salė su viešaisiais tualetais. Siekiama sukurti socialinių susitikimų vietą ir populiarinti viešąjį transportą. Taip pat planuojama įrengti elektroninių autobusų įkrovimo stoteles. blackbook.de
Kodėl išlaidos sprogo
Smarkiai išaugusios sąnaudos nulemtos ne tik infliacijos ir Koronos bei Ukrainos krizių padarinių, bet ir koregavimų, kurių prireikė atliekant statybos darbus. Be to, didelių viešųjų projektų planavimas ir įgyvendinimas dažnai turi rimtų trūkumų. Dažnai tokios renovacijos pradžioje nėra pakankamai išanalizuota, ko iš tikrųjų reikia, todėl gali būti priimti per dideli sprendimai.
Kita problema yra ta, kad planavimo fazės klaidos dažnai aptinkamos tik statybų metu. Daugeliu atvejų šis prastas planavimas lemia neišvengiamus papildymus, nes nebuvo atsižvelgta į realias sąlygas. Atotrūkis tarp planavimo ir vykdymo yra dažnai minima problema, o įmonėms dažnai neskiriama pakankamai erdvės įsikišti į planavimo etapą, o tai gali būti brangu. mokesčių mokėtojas.de
Wiesau traukinių stoties ateitis
Nepaisant kritiškų balsų dėl išlaidų sistemos, projektas juda į priekį. Wiesau traukinių stotį planuojama baigti 2026 m. Jie turi didelių planų, kurie neapsiriboja vien traukinių stoties funkcionalumu. Bendruomenė tikisi, kad naujoji stotis taps kontaktiniu tašku ne tik vietiniams keleiviams, bet ir kitiems keliautojams, taip padidindama vietinio viešojo transporto patrauklumą.
Tačiau sprendimus priimantys asmenys susiduria su iššūkiu pagrįsti didėjančias išlaidas. Mokesčių mokėtojų asociacija ir toliau kritiškai stebės projektą, nes tai yra aiškus pavyzdys, kaip viešosios infrastruktūros projektai gali išsisukti. Tais laikais, kai svarbus kiekvienas euras, dar svarbiau yra atsakingai naudoti mokesčių pinigus.