Kostenexplosie op treinstation Wiesau: bijna twee keer zo duur!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De renovatie van het treinstation van Wiesau veroorzaakt kostenexplosies en bureaucratische uitdagingen. 15,6 miljoen euro in plaats van 8 miljoen.

Die Sanierung des Wiesauer Bahnhofs sorgt für Kostenexplosionen und bürokratische Herausforderungen. 15,6 Millionen Euro statt 8 Millionen.
De renovatie van het treinstation van Wiesau veroorzaakt kostenexplosies en bureaucratische uitdagingen. 15,6 miljoen euro in plaats van 8 miljoen.

Kostenexplosie op treinstation Wiesau: bijna twee keer zo duur!

De renovatie van het treinstation Wiesau in de wijk Tirschenreuth krijgt steeds meer aandacht van het publiek. Wat begon als een belangrijk project om het lokale openbaar vervoer te verbeteren, is nu uitgegroeid tot een echte kostenexplosie. De oorspronkelijke plannen uit 2020 vroegen om kosten van zo'n 8 miljoen euro, maar nu bedraagt ​​de totale rekening maar liefst 15,6 miljoen euro – bijna het dubbele. De Taxpayers' Association beschrijft de situatie in haar “Zwartboek” als een aanzienlijke verspilling van belastinggeld, en dit onderwerp is ook van nationaal belang. merkur.de

Het project zelf wordt uitgevoerd als onderdeel van de elektrificatie van de spoorlijn tussen Regensburg en Hof en is bedoeld om het treinstation van Wiesau om te bouwen tot een halte voor langeafstandsreizen. Markt Wiesau heeft het stationsgebouw van Deutsche Bahn overgenomen en wordt nu volledig gestript en opnieuw opgebouwd. De nieuwe plannen omvatten diverse voorzieningen zoals een gemeenschapsbibliotheek, restaurants, een bakkerij en kamers voor jongeren en senioren. Ook is er een wachthal voor trein- en buspassagiers met openbare toiletten gepland. Het doel is om een ​​sociale ontmoetingsplek te creëren en het openbaar vervoer te bevorderen. Er zijn ook plannen om laadpalen voor e-bussen te installeren. blackbook.de

Waarom de kosten explodeerden

De sterke stijging van de kosten is niet alleen te wijten aan de inflatie en de gevolgen van de Corona- en Oekraïne-crises, maar ook aan aanpassingen die tijdens de bouwwerkzaamheden noodzakelijk zijn geworden. Bovendien zijn de planning en uitvoering van grote overheidsprojecten vaak onderhevig aan ernstige tekortkomingen. Vaak wordt aan het begin van zo’n renovatie niet voldoende geanalyseerd wat er daadwerkelijk nodig is, wat tot overmaatse oplossingen kan leiden.

Een ander probleem is dat fouten in de planningsfase vaak pas tijdens de bouw ontdekt worden. In veel gevallen leidt deze slechte planning tot onvermijdelijke toevoegingen omdat geen rekening werd gehouden met de werkelijke omstandigheden. De kloof tussen planning en uitvoering is een vaak genoemd probleem, en bedrijven krijgen vaak niet genoeg ruimte om in te grijpen in de planningsfase, wat kostbaar kan zijn. belastingbetaler.de

De toekomst van het treinstation van Wiesau

Ondanks de kritische stemmen over het kostenkader gaat het project vooruit. Het treinstation van Wiesau moet in 2026 klaar zijn. Ze hebben grootse plannen die verder gaan dan de pure functionaliteit van een treinstation. De gemeenschap hoopt dat het nieuwe station niet alleen een aanspreekpunt zal bieden voor lokale reizigers, maar ook voor andere reizigers, waardoor de aantrekkelijkheid van het lokale openbaar vervoer wordt vergroot.

Beslissers staan ​​echter voor de uitdaging om de stijgende kosten te rechtvaardigen. De Taxpayers' Association zal het project kritisch blijven volgen, omdat het een duidelijk voorbeeld is van hoe publieke infrastructuurprojecten uit de hand kunnen lopen. In tijden waarin elke euro telt, is het nóg belangrijker om verantwoord met belastinggeld om te gaan.