Wybuch kosztów w Wiesauer Bahnhof: prawie dwa razy więcej!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Renowacja stacji Wiesau zapewnia eksplozje kosztów i biurokratyczne wyzwania. 15,6 miliona euro zamiast 8 milionów.

Die Sanierung des Wiesauer Bahnhofs sorgt für Kostenexplosionen und bürokratische Herausforderungen. 15,6 Millionen Euro statt 8 Millionen.
Renowacja stacji Wiesau zapewnia eksplozje kosztów i biurokratyczne wyzwania. 15,6 miliona euro zamiast 8 milionów.

Wybuch kosztów w Wiesauer Bahnhof: prawie dwa razy więcej!

Renowacja dworca kolejowego Wiesau w dzielnicy Tirschenreuth jest coraz bardziej przedmiotem krytyki publicznej. To, co zaczęło się jako ważny projekt modernizacji transportu publicznego, stało się teraz realną eksplozją kosztów. Pierwotne plany z 2020 r. Zapewniły koszty około 8 milionów euro, ale teraz ogólne obliczenia wynoszą dumne 15,6 miliona euro - prawie dwa razy. Federacja podatników opisuje sytuację w swojej „czarnej książce”, która ma znaczne straty podatników, a ten temat jest również interesujący. Merkur.de

Sam projekt realizowany jest w ramach elektryfikacji linii kolejowej pomiędzy Regensburgiem a Hof i ma na celu przekształcenie dworca kolejowego w Wiesau w przystanek podróży dalekobieżnych. Markt Wiesau nabył budynek stacji od Deutsche Bahn i obecnie jest on całkowicie niszczony i odbudowywany. Nowe plany obejmują szereg obiektów, takich jak biblioteka gminna, restauracje, piekarnia oraz pokoje dla młodzieży i seniorów. Planowana jest także poczekalnia dla pasażerów pociągów i autobusów z toaletami publicznymi. Celem jest stworzenie miejsca spotkań towarzyskich i promocja transportu publicznego. Trwają także plany instalacji stacji ładowania e-busów. Schwarzbuch.de

Dlaczego koszty eksplodowały

Zwiększone koszty wynikają nie tylko z inflacji i skutków kryzysu Corona i Ukrainy, ale także korekt wymaganych podczas prac budowlanych. Ponadto przychodzi na to, że planowanie i wdrażanie dużych projektów publicznych często wpływa na poważne wady. Często na początku takiej renowacji nie jest ono wystarczająco analizowane, które jest faktycznie używane, co może prowadzić do roztworów oversifed.

Innym problemem jest to, że błędy w fazie planowania są często rozpoznawane tylko w trakcie budowy. W wielu przypadkach to nieodpowiednie planowanie prowadzi do nieuniknionych suplementów, ponieważ rzeczywiste warunki nie zostały uwzględnione. Różnica między planowaniem a wykonaniem jest często wymienionym problemem, a firmy często nie mają wystarczającej ilości miejsca, aby interweniować w fazie planowania, co może być drogie. podatnik.de

Przyszłość dworca kolejowego w Wiesau

Pomimo krytycznych głosów budżetu projekt będzie nadal promowany. Dworzec kolejowy Wiesau ma zostać ukończony w 2026 r. Masz duże plany, które wykraczają poza czystą funkcjonalność dworca kolejowego. Gmina ma nadzieję, że nowe dworzec kolejowy zaoferuje nie tylko lokalnym pasażerów, ale także innych podróżników, a tym samym zwiększy atrakcyjność lokalnego transportu publicznego.

Decydenci stają jednak przed wyzwaniem uzasadnienia rosnących kosztów. Stowarzyszenie Podatników będzie w dalszym ciągu krytycznie monitorować projekt, ponieważ stanowi on wyraźny przykład tego, jak projekty infrastruktury publicznej mogą wymknąć się spod kontroli. W czasach, gdy liczy się każde euro, jeszcze ważniejsze jest odpowiedzialne korzystanie z pieniędzy podatników.