Explosão de custos na estação ferroviária de Wiesau: quase duas vezes mais cara!

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A renovação da estação ferroviária de Wiesau está a causar explosões de custos e desafios burocráticos. 15,6 milhões de euros em vez de 8 milhões.

Die Sanierung des Wiesauer Bahnhofs sorgt für Kostenexplosionen und bürokratische Herausforderungen. 15,6 Millionen Euro statt 8 Millionen.
A renovação da estação ferroviária de Wiesau está a causar explosões de custos e desafios burocráticos. 15,6 milhões de euros em vez de 8 milhões.

Explosão de custos na estação ferroviária de Wiesau: quase duas vezes mais cara!

A renovação da estação ferroviária de Wiesau, no distrito de Tirschenreuth, é cada vez mais alvo de críticas públicas. O que começou como um importante projecto para melhorar o transporte público local transformou-se agora numa verdadeira explosão de custos. Os planos originais para 2020 previam custos de cerca de 8 milhões de euros, mas agora a fatura total ascende a impressionantes 15,6 milhões de euros – quase o dobro. A Associação de Contribuintes descreve a situação no seu “Livro Negro” como um desperdício significativo do dinheiro dos contribuintes, sendo este tema também de interesse nacional. merkur.de

O projeto em si está sendo realizado como parte da eletrificação da linha ferroviária entre Regensburg e Hof e visa transformar a estação ferroviária de Wiesau em uma parada de viagens de longa distância. Markt Wiesau adquiriu o edifício da estação da Deutsche Bahn e agora está sendo completamente destruído e reconstruído. Os novos planos incluem diversas instalações como biblioteca comunitária, restaurantes, padaria e salas para jovens e idosos. Também está prevista uma sala de espera para passageiros de trens e ônibus com banheiros públicos. O objetivo é criar um ponto de encontro social e promover o transporte público. Estão também em curso planos para instalar estações de carregamento para autocarros eléctricos. blackbook.de

Por que os custos explodiram

O forte aumento dos custos deve-se não só à inflação e aos efeitos das crises da Corona e da Ucrânia, mas também aos ajustamentos que se tornaram necessários durante as obras. Além disso, o planeamento e a implementação de grandes projectos públicos estão frequentemente sujeitos a graves deficiências. Muitas vezes, no início de uma reforma desse tipo, o que realmente é necessário não é suficientemente analisado, o que pode levar a soluções superdimensionadas.

Outro problema é que os erros na fase de planejamento muitas vezes só são descobertos durante a construção. Em muitos casos, este mau planeamento leva a acréscimos inevitáveis ​​porque as condições reais não foram tidas em conta. A lacuna entre o planeamento e a execução é um problema frequentemente citado e muitas vezes as empresas não dispõem de espaço suficiente para intervir na fase de planeamento, o que pode ser dispendioso. contribuinte.de

O futuro da estação ferroviária de Wiesau

Apesar das vozes críticas relativamente ao quadro de custos, o projecto está a avançar. A estação ferroviária de Wiesau está programada para ser concluída em 2026. Eles têm grandes planos que vão além da pura funcionalidade de uma estação ferroviária. A comunidade espera que a nova estação proporcione um ponto de contacto não só para os passageiros locais, mas também para outros viajantes, aumentando assim a atractividade do transporte público local.

Contudo, os decisores enfrentam o desafio de justificar o aumento dos custos. A Associação de Contribuintes continuará a acompanhar o projecto de forma crítica, pois representa um exemplo claro de como os projectos de infra-estruturas públicas podem sair do controlo. Numa época em que cada euro conta, é ainda mais importante utilizar o dinheiro dos impostos de forma responsável.