Eksplozija stroškov na železniški postaji Wiesau: skoraj dvakrat dražje!
Prenova železniške postaje Wiesau povzroča eksplozije stroškov in birokratske izzive. 15,6 milijona evrov namesto 8 milijonov.

Eksplozija stroškov na železniški postaji Wiesau: skoraj dvakrat dražje!
Prenova železniške postaje Wiesau v okrožju Tirschenreuth je vse bolj v središču javnih kritik. Kar se je začelo kot pomemben projekt za nadgradnjo lokalnega javnega prevoza, se je zdaj spremenilo v pravo eksplozijo stroškov. Prvotni načrti iz leta 2020 so predvidevali stroške okoli 8 milijonov evrov, zdaj pa skupni račun znaša impresivnih 15,6 milijona evrov – skoraj dvakrat več. Združenje davkoplačevalcev stanje v svoji »črni knjigi« opisuje kot veliko zapravljanje davkoplačevalskega denarja, ta tema pa je tudi nacionalnega interesa. merkur.de
Sam projekt se izvaja v okviru elektrifikacije železniške proge med Regensburgom in Hofom in je namenjen nadgradnji železniške postaje Wiesau v postajališče za dolge razdalje. Markt Wiesau je stavbo postaje pridobil od Deutsche Bahna, zdaj pa jo v celoti uničijo in ponovno zgradijo. Novi načrti vključujejo različne objekte, kot so skupnostna knjižnica, restavracije, pekarna in sobe za mlade in starejše. Predvidena je tudi čakalnica za vlake in avtobusne potnike z javnimi sanitarijami. Cilj je ustvariti družabno zbirališče in spodbujati javni prevoz. V teku so tudi načrti za postavitev polnilnih postaj za e-avtobuse. blackbook.de
Zakaj so stroški eksplodirali
Močno povečanje stroškov ni posledica le inflacije in učinkov korone in ukrajinske krize, ampak tudi prilagoditev, ki so bile potrebne med gradbenimi deli. Poleg tega sta načrtovanje in izvedba velikih javnih projektov pogosto predmet resnih pomanjkljivosti. Pogosto na začetku takšne prenove ni dovolj analizirano, kaj je dejansko potrebno, kar lahko vodi do predimenzioniranih rešitev.
Druga težava je, da se napake v fazi načrtovanja pogosto odkrijejo šele med gradnjo. V mnogih primerih to slabo načrtovanje vodi do neizogibnih dozidav, ker niso bile upoštevane realne razmere. Vrzel med načrtovanjem in izvedbo je pogosto omenjena težava, podjetjem pa pogosto ni dano dovolj prostora za posredovanje v fazi načrtovanja, kar je lahko drago. davkoplačevalec.de
Prihodnost železniške postaje Wiesau
Kljub kritikam glede stroškovnega okvira gre projekt naprej. Železniška postaja Wiesau naj bi bila dokončana leta 2026. Imajo velike načrte, ki presegajo čisto funkcionalnost železniške postaje. Skupnost upa, da bo nova postaja postala stična točka ne le za lokalne potnike, ampak tudi za druge popotnike, s čimer se bo povečala privlačnost lokalnega javnega prevoza.
Vendar se odločevalci soočajo z izzivom utemeljitve naraščajočih stroškov. Združenje davkoplačevalcev bo projekt še naprej kritično spremljalo, saj je nazoren primer, kako lahko javni infrastrukturni projekti uidejo iz rok. V časih, ko šteje vsak evro, je še kako pomembno odgovorno ravnati z davčnim denarjem.