Kostnadsexplosion på Wiesau tågstation: Nästan dubbelt så dyr!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Renoveringen av Wiesau -tågstationen orsakar kostnadsexplosioner och byråkratiska utmaningar. 15,6 miljoner euro istället för 8 miljoner.

Die Sanierung des Wiesauer Bahnhofs sorgt für Kostenexplosionen und bürokratische Herausforderungen. 15,6 Millionen Euro statt 8 Millionen.
Renoveringen av Wiesau -tågstationen orsakar kostnadsexplosioner och byråkratiska utmaningar. 15,6 miljoner euro istället för 8 miljoner.

Kostnadsexplosion på Wiesau tågstation: Nästan dubbelt så dyr!

Renoveringen av Wiesau -tågstationen i Tirschenreuth -distriktet är alltmer fokus för allmän kritik. Det som startades som ett viktigt projekt för att uppgradera lokal kollektivtrafik har nu förvandlats till en verklig kostnadsexplosion. De ursprungliga planerna från 2020 krävde kostnader på cirka 8 miljoner euro, men nu uppgår den totala räkningen till imponerande 15,6 miljoner euro - nästan dubbelt så mycket. Skattebetalarnas förening beskriver situationen i sin ”svarta bok” som ett betydande slöseri med skattebetalarnas pengar, och detta ämne är också av nationellt intresse. Merkur.de

Projektet i sig genomförs som en del av elektrifieringen av järnvägslinjen mellan Regensburg och HOF och är avsett att uppgradera Wiesau tågstation till ett långväga resestopp. Markt Wiesau förvärvade stationsbyggnaden från Deutsche Bahn, och den är nu helt sluten och ombyggd. De nya planerna inkluderar en mängd olika anläggningar som ett samhällsbibliotek, restauranger, ett bageri och rum för ungdomar och seniorer. En väntande hall för tåg- och busspassagerare med offentliga toaletter planeras också. Målet är att skapa en social mötesplats och främja kollektivtrafik. Planer för att installera laddstationer för e-bussar pågår också. Blackbook.de

Varför kostnader exploderade

De ökade kostnaderna beror inte bara på inflationen och effekterna av Corona och Ukraina -krisen, utan också på justeringar som krävdes under byggarbetet. Dessutom kommer det att planering och implementering av stora offentliga projekt ofta påverkas av allvarliga defekter. Ofta i början av en sådan renovering analyseras det inte tillräckligt, vilket faktiskt används, vilket kan leda till stora lösningar.

Ett annat problem är att fel i planeringsfasen ofta bara upptäcks under konstruktionen. I många fall leder denna dåliga planering till oundvikliga tillägg eftersom de verkliga förhållandena inte beaktades. Klyftan mellan planering och genomförande är ett ofta citerat problem, och företag ges ofta inte tillräckligt med utrymme för att ingripa i planeringsfasen, vilket kan vara kostsamt. skattebetalare.de

Framtiden för Wiesau tågstation

Trots de kritiska rösterna för kostnadsramen går projektet framåt. Wiesau tågstation är planerad att slutföras 2026. De har stora planer som går utöver en tågstations rena funktionalitet. Gemenskapen hoppas att den nya stationen kommer att ge en kontaktpunkt inte bara för lokala passagerare utan också för andra resenärer och därmed öka attraktiviteten i lokal kollektivtrafik.

Emellertid står beslutet som makar inför utmaningen att förklara de stigande kostnaderna motiverade. Den federala regeringen kommer att fortsätta att observera projektet kritiskt, eftersom det visar ett tydligt exempel på hur offentliga infrastrukturprojekt kan komma ur handen. I tider då varje euro räknas är det desto viktigare att hantera skattepengar.