Mobile Speed Camera vive a Passau: dove i controlli di velocità stanno aspettando oggi!

Mobile Speed Camera vive a Passau: dove i controlli di velocità stanno aspettando oggi!

Passau, Deutschland - Oggi, il 21 giugno 2025, il tempo è tornato: due scatole radar mobili sono attualmente in uso a Passau. Queste telecamere mobili vengono rapidamente impostate e monitorano la conformità ai limiti di velocità essenziali per la sicurezza del traffico. L'A3 di Schalding a destra del Danubio con un limite di velocità di 100 km/h, registrato alle 17:34, nonché il B12 ad Auerbach, dove il limite di velocità è di 80 km/h e la telecamera era registrata alle 17:57. Questo riferisce Sapevi che i sovraccarichi di velocità non sono solo le violazioni del traffico più comuni in Germania, ma rappresentano anche la causa principale degli incidenti? Secondo le attuali statistiche dell'autorità federale dei trasporti automobilistici, nel 2022 sono stati notati un totale di 2.723.923 conducenti con violazioni della velocità. Queste violazioni sono controllate da dispositivi radar che inviano un segnale per determinare la velocità dei veicoli, il tutto si basa su un calcolo del percorso intelligente. Tuttavia, ci sono sfide, come angoli falsi o riflessioni che possono influenzare le misurazioni, come bussmeldkatalog

Come funziona?

La moderna tecnologia della telecamera mobile è la stessa delle unità flash fisse. Usano onde elettromagnetiche o segnali luminosi per la misurazione della velocità. Se si verifica un superamento, viene scattata una foto e il proprietario del veicolo riceve la multa per posta. Negli ultimi anni, il catalogo delle multe è peggiorato, il che ha portato a un reddito significativamente più elevato a causa di violazioni della velocità bussgeldport.de>.

Con l'aumento delle multe, il reddito nelle grandi città è persino raddoppiato. Ciò dimostra che gli atti di violazioni del traffico possono essere un affare redditizio. Anche se il 58% dei limiti di velocità esaminati lo considera appropriato, il 10% li trova esagerati. Dopotutto, circa il 56% delle comunicazioni fine ha difetti tecnici o errori nella documentazione, che possono invitare l'obiezione.