Haimpertshofenis on täna välk: kiiruse reguleerimine Pörnbacher Straßel!

Haimpertshofenis on täna välk: kiiruse reguleerimine Pörnbacher Straßel!

Täna, 25. septembril 2025 on politsei Pfaffenhofen an der Ilmis valmis kontrollima kiiruspiirangutest kinnipidamist. Erilist tähelepanu tuleb pöörata Haimpertshofenis asuvale Pörnbacher Straßele, kuhu on paigaldatud mobiilne kiiruskaamera. Kiirusepiirang on siin 50 km/h ning kiiruskaamera pandi tööle kell 14.05. [news.de] värskeima teabe kohaselt. Kiiruse ületamine on endiselt kõige levinum liiklusrikkumine.

Miks on kiiruseületamine nii problemaatiline? Need pole mitte ainult liiklusrikkumised, vaid ka Saksamaa teedel toimuvate õnnetuste peamised põhjused. Liiklusohutus on seetõttu korduvalt käsitletav teema, eriti linnades ja maateedel. Praegused kiiruskaamerate andmed näitavad, et kõigi liiklejate ohutuse tagamiseks kontrollitakse kiirust võtmepunktides.

Kiiruskaamera ülevaade ja teabevalikud

Kui soovite saada teavet kiiruskaamerate praeguste asukohtade kohta, on kiiruskaamerate kataloog suurepärane koht, kuhu minna. Kiiruskaamerad on seal sorteeritud tüübi ja asukoha järgi ning peened filtrivalikud muudavad otsingu lihtsamaks, olgu siis maantee või linna järgi. See põhjalik teave aitab juhtidel olla teadlik sellest, kuhu nad peaksid sõitma eriti ettevaatlikult.

Lisaks muretsevad sakslased sageli kiiruspiirangute teemaga. Saksamaa on üks väheseid riike Euroopas, kus kiirteedel pole üldist kiiruspiirangut. [Allianz Directi] artikkel (https://www.allianzdirect.de/kfz-versicherung/tempolimit-statistics-deutschland/) annab ülevaate erinevatest kiiruseületamist puudutavatest seadetest ja statistikast. 71 protsenti küsitletutest toetab kiiruspiirangut, enamasti 130 või 140 km/h. Eriti plahvatuslik on see, et 43 protsendil liiklusõnnetustest oli peamiseks põhjuseks liigne kiirus, mis ainult õhutab arutelu kiiruspiirangu üle.

Õnnetuste statistika ja piirkondlikud erinevused

Numbrid räägivad enda eest: 2023. aastal hukkus Saksamaal liiklusõnnetustes 2839 inimest ja üle 19 000 õnnetuse põhjustas kehavigastusi, mis vastab 7,5 protsendilisele kasvule aasta varasemaga võrreldes. Viimastel aastatel on statistika näidanud piirkonniti erinevat kiiruseületamise jaotumist. Näiteks Brandenburgis on 1000 juhi kohta kõige rohkem punkte kiiruseületamise eest, Berliin on aga kõige vähem punkte saanud osariik.

Eriti soovitav on seda lähemalt uurida Nordrhein-Westfalenis, kus kiiruskaameraid on kõige rohkem. Eelmisel aastal loendati siin 923 pikselaiku, mis näitab, et liiklusjärelevalvesse suhtutakse tõsiselt. Seda tuleb ette näha: kiirust ületav saab kiiresti karistada. Seega tasub silmad lahti hoida ja kiiruspiirangul alati silm peal hoida!