Regensburg på väg mot framtiden: Innovativt kollektivtrafiksystem från Frankrike upptäckt!
En delegation från Regensburg utforskade innovativa busssystem i Frankrike för att förbättra den lokala kollektivtrafiken.

Regensburg på väg mot framtiden: Innovativt kollektivtrafiksystem från Frankrike upptäckt!
Förra veckan åkte en delegation från Regensburg på en spännande utflykt till de franska städerna Strasbourg, Metz och Nancy. Bland ledamöterna som reste fanns kommunfullmäktige, representanter för kommunalverket och andra intresseorganisationer som strävade efter ett gemensamt mål: att hitta nya impulser för ett hållbart bussnät. Regensburger Nachrichten rapporterar att gruppen letade efter innovativa koncept för lokal kollektivtrafik för att göra den mer effektiv och attrahera lokal kollektivtrafik (ÖPNV).
I Metz besökte delegationen trafikledningscentret för "METTIS"-systemet, som står för "bus à haut stufe de service" - det vill säga bussar med hög servicenivå. Deltagarna kunde köra en dubbelledbuss till underhållscentralen och utbyta idéer med experter på plats. Dessa tekniska möjligheter kan också vara av intresse för Regensburg, som verkställande direktören för det kommunala verket Manfred Koller konstaterade.
Besök de moderna busssystemen
Varje stopp på resan erbjöd värdefulla insikter om hur moderna busssystem fungerar. I Nancy fick delegaterna det helt elektriska BHNS-systemet, som använder dubbla ledade bussar på sina egna rutter. Dessa fordon kännetecknas av högre hastighet och kapacitet jämfört med klassiska allmänna bussar.
Strasbourg, ett annat stopp, var också en höjdpunkt. Här testade delegaterna ”Linje G”, en tunnelbanebuss som mestadels går på egen sträcka, men även går i blandad trafik. Vid en mottagning i kommunhuset informerade vice borgmästare Marina Lafay och Philippe Pagenot om de tidigare framgångarna och framtidsplanerna för BHNS-systemet, vilket avsevärt har förbättrat kollektivtrafiksituationen.
Viktiga fynd och planer för Regensburg
Borgmästare Gertrud Maltz-Schwarzfischer betonade behovet av noggrann planering av vägnätet och användning av intelligenta planerings- och styrverktyg. Det blir tydligt att en väl utformad infrastruktur är avgörande för att optimera kollektivtrafiken. Erfarenheterna och de intryck som samlas in kommer att ha en betydande inverkan på den kommande planeringen i Regensburg.
Sammanfattningsvis kan man säga att utflykten inte bara var en värdefull lärorik utan också kunde sätta kursen för en modern och effektiv lokal transportstruktur i Regensburg. Med innovativa angreppssätt från Frankrike kan staden komma ett steg närmare effektiv och användarvänlig kollektivtrafik i framtiden.