Mobile hastighedskameraer i Mellrichstadt: Hvor hastighedskameraer bruges i dag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mellrichstadt: I dag mobile fartkameraer på St 2292 til hastighedsovervågning. Oplysninger om placeringer og bøder her.

Mellrichstadt: Heute mobile Blitzer auf St 2292 zur Geschwindigkeitsüberwachung. Infos zu Standorten und Bußgeldern hier.
Mellrichstadt: I dag mobile fartkameraer på St 2292 til hastighedsovervågning. Oplysninger om placeringer og bøder her.

Mobile hastighedskameraer i Mellrichstadt: Hvor hastighedskameraer bruges i dag!

I dag, den 27. juni 2025, vil trafikanternes hastighed i Mellrichstadt blive sat igennem som normalt. En mobil radarboks er i øjeblikket på St 2292 i en 100 km/t-zone, rapporteret kl. 15:39. Denne forebyggende foranstaltning skal bidrage til at øge trafiksikkerheden og minimere hastighedsoverskridelser. I Tyskland er hastighed en almindelig årsag til ulykker, og myndigheder bruger i stigende grad fartkameraer til at kontrollere adfærd på vejene bussgeldkatalog.org forklaret.

Radarboksenes positioner kan svinge i løbet af dagen, efterhånden som nye lokationer tilføjes. En sådan mobil radarovervågning er ikke kun til gene for nogle bilister, men også nødvendig for den generelle trafiksikkerhed. Ved hastighedsoverskridelser er det vigtigt at holde øje med de tilsvarende bøder og point, som varierer afhængigt af overtrædelsens sværhedsgrad. Rapport fra news.de viser.

Tolerancens faldgruber

For alle dem, der ikke tager hastigheden for seriøst, er der stadig håb: Der gives et tolerancefradrag på 3 km/t for hastigheder under 100 km/t. Ved højere hastigheder er det 3 % af hastigheden, hvilket gør målingen lidt mere lempelig. Men pas på, de forskellige målemetoder – fra radar til laser til induktionssløjfer – kan nogle gange føre til afvigelser, forklarer han ADAC. Afmærkningen af ​​fartkameraplaceringer er også underlagt visse retningslinjer, der har til formål at sikre, at bilister behandles retfærdigt.

Ifølge bødekataloget starter listen over sanktioner dyrt, og afhængigt af tempoet kan pengene hurtigt smelte væk. I byområder kan overskridelse af hastighedsgrænsen med mere end 21 km/t give ét point og en bøde på 115 euro, mens straffene uden for byområder er noget mildere. Men enhver, der mener, at det er en bagatelforseelse at køre 31 km/t over hastighedsgrænsen, vil snart blive konfronteret med en måneds kørselsforbud og 2 point. Det lyder ikke som en behagelig dag i trafikken!

  • Innerorts: Ab 21 km/h zu schnell = 1 Punkt, 115 Euro Bußgeld.
  • Innerorts: Ab 31 km/h = 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot.
  • Innerorts: Ab 70 km/h = 2 Punkte, 800 Euro Bußgeld, 3 Monate Fahrverbot.
  • Außerorts: Ab 21 km/h = 1 Punkt, 100 Euro Bußgeld.
  • Außerorts: Ab 41 km/h = 2 Punkte, 320 Euro Bußgeld, 1 Monat Fahrverbot.
  • Außerorts: Ab 70 km/h = 2 Punkte, 700 Euro Bußgeld, 3 Monate Fahrverbot.

Fotofælder som et nødvendigt onde

Debatten om nytten af ​​fartkameraer er stadig livlig, og mens nogle bilister finder dem en irriterende følgesvend, sætter andre pris på den sikkerhed, de bringer. De trafikradarsystemer, der nu er installeret i mange byer, bruger den nyeste teknologi til at registrere hastighedsoverskridelser. Føreridentifikationsmekanismer skal overholde vigtige regler for at fungere lovligt.

Det er også vigtigt at være opmærksom på, at det er muligt at klage over bødeforlæg inden for 14 dage, og mange benytter lejligheden til at forsøge at bestride en bøde. Men lad os være ærlige: Hvis man kører stærkt og bliver fanget, må man leve med konsekvenserne, og staten har vist en god hånd for trafiksikkerheden.