Väikelaevaõnnetus Wipfeldi lüüsi juures: põhjuseks tehniline rike?

Väikelaevaõnnetus Wipfeldi lüüsi juures: põhjuseks tehniline rike?

Laupäeva hommikul kell 11.35 juhtus Wipfeldi lüüsi juures tähelepanuväärne juhtum. Lõbusõidulaev sõitis vastu lüüsiväravat, mis pani tegutsema Schweinfurti veepolitsei. Pärast esmaseid uurimisi tuvastati õnnetuse põhjuseks tehniline rike, täpsemalt rikkis sidur. Õnneks jäid nii lõbusõidulaev kui ka lukk vigastamata ning kahjustatud paat suudeti teise paadiga kitsikusest välja päästa. Selle juhtumi hinnangu andis revista.de.

Õnnetus ja selle põhjused tekitavad aga küsimusi: kas väikelaeva hooldati piisavalt või on seal üldised ohutuslüngad, mis võiksid sellist sündmust hõlbustada? Lukule on tungivalt soovitatav anda eksperthinnang. Samal ajal toimus piirkonnas ka teisi intsidente, nagu Burkardrothis kinnistupiiri tahtlik kahjustamine või maastikuratta vargus Ebelstadtis. Kõik need juhtumid näitavad, et olukord on piirkonnas praegu väga kõrge.

Tehnilised vead ja ohutusstandardid

Sarnasest juhtumist teatati Moseli jõe Müdeni lüüsi juures, kus kipper nimetas veel täielikult avamata lukuväravaga kokkupõrke põhjuseks tehnilist viga. Sel traagilisel juhul rebisid mõlemad väravatiivad oma ankrukohast täielikult lahti, mis viis Moseli laevaliikluse halvatuseni. Umbes 70 laeva jäi merele, mis avaldas laevandusele tohutut mõju. See teave pärineb saidilt Welt.de.

Föderaalne mereõnnetuste uurimise büroo (BSU) annab mõlemal juhul aru, et selgitada välja õnnetuste täpsed asjaolud ja põhjused. BSU eesmärk on kaitsta elusid ja vältida tulevasi õnnetusi, analüüsides hoolikalt intsidentide asjaolusid. See on föderaalse transpordiministeeriumi haldusalasse kuuluv organisatsioon, mis tegeleb Saksamaa lipu all toimuvate mereõnnetustega nii Saksamaa territoriaalvetes kui ka muudes asjakohastes piirkondades, nagu on selgitatud tema veebisaidil bsu-bund.de.

Viimaste päevade sündmused näitavad, kui oluline on, et nii laevandus kui ka selle eest vastutavad rajatised pööraksid tähelepanu tehnilisele ohutusele ja korralikule hooldusele. Samal ajal kui politsei uurib ja kutsub kodanikke appi, jääb õhku küsimus, kas selliseid õnnetusi oleks saanud parema juhtimise ja tehnoloogia abil ära hoida.