Szabadidős hajóbaleset a wipfeldi zsilipnél: műszaki hiba az ok?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. június 16-án egy szabadidő-csónak műszaki hibája miatt baleset történt a wipfeldi zsilipnél.

Am 16.06.2025 kam es an der Schleuse Wipfeld zu einem Unfall durch technischen Defekt an einem Sportboot.
2025. június 16-án egy szabadidő-csónak műszaki hibája miatt baleset történt a wipfeldi zsilipnél.

Szabadidős hajóbaleset a wipfeldi zsilipnél: műszaki hiba az ok?

Szombaton délelőtt 11 óra 35 perckor figyelemre méltó incidens történt a wipfeldi zsilipnél. Egy sétahajó csapódott a zsilipkapun, ami miatt akcióba lendült a schweinfurti vízirendőrség. Az első vizsgálatok után megállapították, hogy műszaki hiba, pontosabban egy hibás kuplung okozta a balesetet. Szerencsére a sétahajó és a zsilip is sértetlen maradt, és a sérült hajót egy második hajóval sikerült kimenteni a szorult helyzetből. Az incidens értékelését a revista.de készítette.

A baleset és annak okai azonban kérdéseket vetnek fel: Megfelelően karbantartották-e a kedvtelési célú hajót, vagy vannak olyan általános biztonsági rések, amelyek elősegíthetnék egy ilyen eseményt? Erősen ajánlott a zár szakértői értékelése. Ugyanakkor más incidensek is történtek a környéken, mint például a burkardrothi ingatlanhatár szándékos megrongálása vagy egy hegyikerékpár ellopása Ebelstadtban. Mindezek az incidensek világossá teszik, hogy jelenleg nagyon magas a helyzet a régióban.

Műszaki hibák és biztonsági előírások

Hasonló esetről számoltak be a Moselle-i Müden zsilipnél, ahol egy kapitány műszaki hibára hivatkozott a még nem teljesen kinyitott zsilipkapuval való ütközés okaként. Ebben a tragikus esetben mindkét kapuszárny teljesen kiszakadt a horgonyzásból, ami a Moselle-i hajózás megbénulásához vezetett. Körülbelül 70 hajó rekedt, ami óriási hatással volt a hajózásra. Ez az információ a [Welt.de] webhelyről származik (https://www.welt.de/regionales/rheinland-pfalz-saarland/article254825642/Unfall-an-Schleuse-Polizei-geht-von-technologem-Defekt-aus.html).

A Szövetségi Tengerészeti Balesetvizsgáló Iroda (BSU) mindkét esetben jelentést tesz a balesetek pontos körülményeinek és okainak meghatározása érdekében. A BSU célja az életek védelme és a jövőbeni balesetek megelőzése az események körülményeinek gondos elemzésével. A Szövetségi Közlekedési Minisztérium hatáskörébe tartozó szervezet, amely a német lobogó alatt bekövetkezett tengeri balesetekkel foglalkozik, mind német felségvizeken, mind más releváns területeken, amint azt a honlapján bsu-bund.de magyarázza.

Az elmúlt napok eseményei azt mutatják, mennyire fontos, hogy mind a hajózás, mind az érte felelős létesítmények odafigyeljenek a műszaki biztonságra és a megfelelő karbantartásra. Miközben a rendőrség nyomoz és a polgárok segítségét kéri, továbbra is az a kérdés, hogy az ilyen balesetek megelőzhetők lettek volna-e jobb kezeléssel és technológiával.