Pramoginio laivo avarija prie Wipfeld šliuzo: techninis defektas kaip priežastis?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025-06-16 įvyko avarija prie Wipfeld šliuzo dėl pramoginio laivo techninio gedimo.

Am 16.06.2025 kam es an der Schleuse Wipfeld zu einem Unfall durch technischen Defekt an einem Sportboot.
2025-06-16 įvyko avarija prie Wipfeld šliuzo dėl pramoginio laivo techninio gedimo.

Pramoginio laivo avarija prie Wipfeld šliuzo: techninis defektas kaip priežastis?

Šeštadienio rytą, 11.35 val., prie Vipfeldo šliuzo įvyko nepaprastas incidentas. Pramoginis kateris rėžėsi į šliuzų vartus, dėl kurių pradėjo veikti Šveinfurto vandens policija. Atlikus pirminius tyrimus, avarijos priežastimi buvo nustatytas techninis gedimas, konkrečiai – sugedusi sankaba. Laimei, ir pramoginis laivas, ir šliuzas liko nepažeisti, o apgadintą katerį iš keblios padėties pavyko išgelbėti antruoju laivu. Tokį įvykio įvertinimą pateikė revista.de.

Tačiau avarija ir jos priežastys kelia klausimų: ar pramoginis laivas buvo tinkamai prižiūrimas, ar yra bendrų saugos spragų, kurios galėtų palengvinti tokį įvykį? Primygtinai rekomenduojama atlikti spynos ekspertinį įvertinimą. Tuo pat metu rajone įvyko ir kitų incidentų, pavyzdžiui, tyčinis nuosavybės sienos sugadinimas Burkardrote arba kalnų dviračio vagystė Ebelštate. Visi šie incidentai aiškiai parodo, kad šiuo metu regione padėtis yra labai aukšta.

Techniniai defektai ir saugos standartai

Apie panašų incidentą buvo pranešta prie Mozelio Müden šliuzo, kur kapitonas nurodė techninį gedimą kaip susidūrimo su dar nevisiškai atidarytais šliuzo vartais priežastį. Šiuo tragišku atveju abu vartų sparnai buvo visiškai nuplėšti nuo tvirtinimo vietos, o tai lėmė laivybos Mozelio paralyžių. Įstrigo apie 70 laivų, o tai turėjo didžiulį poveikį laivybai. Ši informacija gaunama iš Welt.de.

Federalinis jūrų nelaimių tyrimo biuras (BSU) praneš abiem atvejais, kad nustatytų tikslias avarijų aplinkybes ir priežastis. Atidžiai analizuodama incidentų aplinkybes, BSU siekia apsaugoti gyvybes ir užkirsti kelią nelaimėms ateityje. Kaip paaiškinta jos svetainėje bsu-bund.de, tai organizacija, priklausanti Federalinei transporto ministerijai.

Pastarųjų dienų įvykiai rodo, kaip svarbu, kad tiek laivyba, tiek už ją atsakingi objektai atkreiptų dėmesį į techninę saugą ir tinkamą priežiūrą. Kol policija tiria ir kviečia piliečius padėti, išlieka klausimas, ar tokių nelaimingų atsitikimų būtų buvę galima išvengti naudojant geresnį valdymą ir technologijas.