Liikennekaaos väistämätön: A8 suljetaan 15. elokuuta alkaen!
15. elokuuta 2025 alkaen liikennekieltoja sovelletaan Rosenheimin alueisiin, joita se koskee, jotta voidaan vähentää A8-tien liikenneruuhkia.

Liikennekaaos väistämätön: A8 suljetaan 15. elokuuta alkaen!
Viime viikkoina huhut Münchenin lähellä sijaitsevan Autobahn 8:n uudesta liikennepolitiikasta ovat lisääntyneet. 15.8.2025 alkaen tällä vilkkaalla reitillä astuvat voimaan erityistoimenpiteet vaihtoehtoisen liikenteen vähentämiseksi pienissä kylissä. Tästä päättivät piirivalvoja Otto Lederer ja useat alueen pormestarit yhteisellä päätöksellä. Etenkin Frasdorfin, Rohrdorfin ja Neubeuernin kunnissa on määrätty kulkukielto kuljettajille, jotka haluavat välttää ruuhkaa moottoritiellä, raportoi. Merkurius.
Liikenneruuhkat ovat yleistyneet Münchenin ja Salzburgin välisellä A8-tiellä varsinkin lomakaudella. Tämä tilanne ei vaikuta vain matkustusaikoihin, vaan se vaikuttaa myös naapuriyhteisöjen elämänlaatuun. Tämän estämiseksi perjantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä paikallisliikennettä saa käyttää vain kohde- ja paikallisliikenne, kun taas vaihtoehtoinen liikenne perutaan. Näiden toimenpiteiden valvonnan tekee satunnaisesti poliisi ja sitä tukevat uudet kyltit ja LED-taulut. Moottoritien kuljettajia pyydetään pysymään moottoritiellä ruuhkassa, tiedotti Auton moottori ja urheilu.
Poliittista tukea ja haasteita
Aloite näistä määräyksistä sai myös korkeimman tason poliittista tukea. Liittovaltion liikenneministeriö on hyväksynyt ja tukenut kauttakulkukieltoja. Valtiosihteeri Ulrich Lange (CSU) korosti, että kunnilla on oikeus ryhtyä tällaisiin toimenpiteisiin, jotta alueen liikennemäärät saadaan vihdoin hallintaan. Baijerin liikenneministeri Christian Bernreiter kehui näiden sääntelytoimien nopeaa täytäntöönpanoa, mutta korosti samalla, että Rosenheimin alueen tilanne ei ole enää hyväksyttävä.
Eri tahoilta ollaan huolissaan liikenteen mahdollisesta siirtymisestä muille reiteille. aikana ADAC Hän kritisoi poistumiskieltoja ja kehottaa kuljettajia pysymään ruuhkassa moottoritiellä. Tämä osoittaa, että haaste ei ole vain täytäntöönpanossa, vaan myös uusien määräysten hyväksymisessä.
Kestävä liikkuvuus tavoitteena
Laajemmalla tasolla toimenpiteet ovat osa kestävän liikenteen suunnittelua, mikä on myös ympäristöasiantuntijoiden tervetullutta. Liittovaltion ympäristöviraston mukaan kohdennettu kunnallinen liikenteen kehittämissuunnittelu edistää elämänlaatua ja mahdollistaa paremman tilan jakautumisen eri liikennemuodoille, kuten kävelylle ja pyöräilylle. Suunnittelun tulee täyttää nykyiset vaatimukset, mutta myös väestön ja liikkuvuuden kehityksen ennusteet tulee ottaa huomioon infrastruktuurin myönteisen kehityksen varmistamiseksi.
Esimerkki Tirolista, jossa vastaavat määräykset ovat olleet voimassa jo pitkään, osoittaa, että tällaiset toimenpiteet voivat ehdottomasti olla järkeviä vaihtoehtoisen liikenteen minimoimiseksi lomien aikana. Siellä muut kuin paikalliset eivät saa käyttää vaihtoehtoisia reittejä viikonloppuisin, mikä vähentää paikallisliikenteen painetta. Tämä lähestymistapa voisi toimia mallina muille vastaavista rasitteista kärsiville alueille.
Nähtäväksi jää, mikä vaikutus näillä toimenpiteillä on liikennemääriin ja elämänlaatuun vaikutuspiirissä olevissa yhteisöissä. Yksi asia on kuitenkin varma: keskustelu kestävästä liikkuvuudesta ja älykkään liikenteen suunnittelusta on tärkeämpää kuin koskaan.