Satiksmes haoss neizbēgams: A8 slēgšana no 15. augusta!

Satiksmes haoss neizbēgams: A8 slēgšana no 15. augusta!

Pēdējo nedēļu laikā pieaugušas baumas par jauno satiksmes politiku Autobahn 8 pie Minhenes. No 2025. gada 15. augusta šajā noslogotajā maršrutā stājas spēkā īpaši pasākumi alternatīvās satiksmes mazināšanai mazajos ciematos. To kopīgā rezolūcijā nolēma apgabala administrators Otto Lederers un daudzi reģiona mēri. Jo īpaši Frasdorfas, Rordorfas un Neibernas kopienās tiek noteikts braukšanas aizliegums autovadītājiem, kuri vēlas izvairīties no sastrēgumiem uz šosejas, ziņo. Merkurs.

Satiksmes sastrēgumi ir kļuvuši par ierastu parādību uz A8 starp Minheni un Zalcburgu, it īpaši brīvdienu sezonā. Šī situācija ietekmē ne tikai ceļošanas laiku, bet arī dzīves kvalitāti kaimiņu kopienās. Lai to novērstu, no piektdienas līdz svētdienai un valsts svētku dienās vietējos tranzīta maršrutus drīkst izmantot tikai galamērķa un vietējā satiksme, savukārt alternatīvā satiksme ir atcelta. Šo pasākumu kontroli izlases veidā veic policija, un to atbalsta jaunas izkārtnes un LED displeja dēļi. Automaģistrāles vadītāji tiek aicināti “sastrēgumos palikt uz šosejas”, informēja Auto motors un sports.

Politiskais atbalsts un izaicinājumi

Šo noteikumu iniciatīva guva arī politisku atbalstu augstākajā līmenī. Federālā transporta ministrija ir apstiprinājusi un atbalstījusi tranzīta aizliegumus. Valsts sekretārs Ulrihs Lange (CSU) uzsvēra, ka pašvaldībām ir tiesības veikt šādus pasākumus, lai beidzot kontrolētu satiksmes intensitāti reģionā. Bavārijas transporta ministrs Kristians Bernreiters atzinīgi novērtēja šo regulējošo pasākumu straujo ieviešanu, taču vienlaikus uzsvēra, ka situācija Rozenheimas apkārtnē vairs nav pieņemama.

No dažādām pusēm tiek paustas bažas par iespējamo satiksmes pārcelšanu uz citiem maršrutiem. Laikā ADAC Kritizējot izbraukšanas aizliegumus, viņš iesaka autovadītājiem sastrēgumos palikt uz šosejas. Tas liecina, ka izaicinājums ir ne tikai jauno noteikumu ieviešanā, bet arī pieņemšanā.

Ilgtspējīga mobilitāte kā mērķis

Plašākā līmenī pasākumi ir daļa no ilgtspējīga transporta plānošanas, ko atzinīgi vērtē arī vides eksperti. Saskaņā ar Federālās vides aģentūras teikto, mērķtiecīga pašvaldības transporta attīstības plānošana veicina dzīves kvalitāti un ļauj labāk sadalīt vietu dažādiem transporta veidiem, tostarp kājām un riteņbraukšanai. Plānojot ne tikai jāatbilst aktuālajām prasībām, bet arī jāņem vērā iedzīvotāju un mobilitātes attīstības prognozes, lai nodrošinātu pozitīvu infrastruktūras attīstību.

Tiroles piemērs, kur līdzīgi noteikumi pastāv jau ilgu laiku, liecina, ka šādiem pasākumiem noteikti var būt jēga, lai brīvdienu laikā samazinātu alternatīvo satiksmi. Tur brīvdienās nevietējiem ir aizliegts izmantot alternatīvus maršrutus, kas mazina spiedienu uz vietējo satiksmi. Šī pieeja varētu kalpot par paraugu citiem reģioniem, kas cīnās ar līdzīgu slogu.

Atliek noskaidrot, kādu ietekmi šie pasākumi atstās uz satiksmes apjomu un dzīves kvalitāti skartajās kopienās. Tomēr viens ir skaidrs: diskusija par ilgtspējīgu mobilitāti un viedo transporta plānošanu ir svarīgāka nekā jebkad agrāk.