Valstybinio kelio 2090 tiesimas netoli Tano: pagerina saugumą ir eismą!

Valstybinio kelio 2090 tiesimas netoli Tano: pagerina saugumą ir eismą!

Žemutinės Bavarijos vyriausybė neseniai žengė svarbų žingsnį gerindama transporto infrastruktūrą. Buvo patvirtintas valstybinio kelio 2090 išplėtimas tarp Gasteig ir Untertürken į pietus nuo Tano. Į daugiau nei 3,5 kilometro ilgio ruožą iš viso ketinama investuoti 13,4 mln. eurų, siekiant ženkliai pagerinti saugumą ir eismo kokybę. PNP praneša, kad ši kelio atkarpa yra svarbi jungtis nuo parapinių bažnyčių iki federalinio greitkelio 20 ir A 94.

Projektas sulaukė ypatingo dėmesio dėl didelio avarijų skaičiaus šioje srityje. 1998–2021 metais čia įvyko apie 60 eismo įvykių. Viena to priežasčių – daugybė nustatytų defektų, tokių kaip nepakankamas kelio plotis, siauri posūkiai ir nepakankamas matomumas sankryžose. Bavarijos valstybinė statybos institucija todėl nusprendė toliau plėsti kelią, siekdama ne tik pagerinti suvedimą, bet ir sukurti ištisinį dviračių taką bei pasiūlyti pėstiesiems didesnį saugumą.

Planuojamos priemonės

Planuojama plėtra visų pirma bus vykdoma atsižvelgiant į atsargas. Esamos siauros kreivės turi būti išlygintos, o Tanner Bach turi būti iš dalies perkeltas. Antstatui numatoma 7,5 metro pločio šalčiui atspari danga. Krituliai išsiurbiami dideliame plote arba nusausinami per sulaikymo griovius ir lietaus sulaikymo baseiną. PNP

Šis projektas yra ne tik vietinės, bet ir valstybinės svarbos, nes jis tarnauja kaip jungtis į A 94. Platinant ir tobulinant kelkraščius turėtų būti lengviau susidurti su eismu ir pritaikyti planavimą būsimoms eismo apkrovoms. Bavarijos valstybinė statybos institucija aiškiai suformulavo tikslą: prioritetas yra didesnis visų eismo dalyvių saugumas ir bendros eismo kokybės gerinimas.

Priemonių būklė

Šio svarbaus projekto planavimo dokumentus jau galima peržiūrėti Žemutinės Bavarijos vyriausybės svetainėje ir netrukus jie bus viešai rodomi Zeilarn ir Reut bendruomenėse bei Tanno rinkoje. Kiekvienam dalyvaujančiam turėtų būti suteikta galimybė pareikšti savo nuomonę ir pasiūlymus. PNP

Tokios infrastruktūros priemonės taip pat turi būti vertinamos atsižvelgiant į dabartinius Vokietijos kelių statybos iššūkius. 2024 m. sugriuvus Karolos tiltui Drezdene, federalinė vyriausybė nusprendė dėl maždaug 500 milijardų eurų vertės renovacijos paketo, kurio didelė dalis bus skirta federalinių greitkelių plėtrai. Tai rodo, kad infrastruktūros srityje reikia imtis didelių veiksmų ir kad daug kelių projektų turi būti sprendžiami visoje šalyje. Statista Taip pat išryškėja besimokančiųjų kelių tiesimo srityje tendencija, kuri rodo įvairų ir skubiai reikalingą kvalifikuotų darbuotojų poreikį.