أصيب متسابق الدراجة الإلكترونية في حادث تصادم في جيلششيم - ماذا الآن؟

أصيب متسابق الدراجة الإلكترونية في حادث تصادم في جيلششيم - ماذا الآن؟

في صباح يوم الجمعة 15 يونيو 2025، وقع حادث مروري في جيلششيم، منطقة فورتسبورغ، مما يوضح مرة أخرى مدى خطورة راكبي الدراجات. كان هناك سائق سيارة يبلغ من العمر 74 عامًا عندما أرادت الانعطاف إلى Sonderhöfer Straße. ولسوء الحظ، فقد تجاهلت راكب الدراجة الإلكترونية البالغ من العمر 71 عامًا والذي كان له حق المرور واصطدمت المركبتان. ولحسن الحظ، كانت راكبة الدراجة الإلكترونية ترتدي خوذة، مما أنقذها من إصابات خطيرة.

بفضل الخوذة، لم يكن هناك سوى سحجات طفيفة ونزيف في الأنف. ومع ذلك، وكإجراء احترازي، تم نقل راكب الدراجة الإلكترونية إلى مستشفى ماين كلينيك في أوكسينفورت في سيارة إسعاف. توضح مثل هذه الحوادث مدى أهمية ارتداء الخوذة، خاصة بالنسبة لراكبي الدراجات الأكبر سنًا والمعرضين للخطر بشكل خاص.

تزايد عدد الحوادث بين راكبي الدراجات

عدد الحوادث بين راكبي الدراجات مثير للقلق. وفقا للإحصاءات الحالية، كان واحدا من كل ستة من ضحايا حوادث المرور في العام الماضي راكب دراجة. توفي ما مجموعه 441 راكب دراجة في حوادث مرورية، بما في ذلك 192 راكب دراجة. ويمثل ذلك زيادة بنسبة 11.4% مقارنة بعام 2014، مما يشير إلى أن هناك حاجة ماسة لتحسين سلامة راكبي الدراجات. ما يثير القلق بشكل خاص هو أن 63.5% من راكبي الدراجات المصابين بجروح قاتلة كانوا يبلغون من العمر 65 عامًا أو أكثر، كما تظهر [الإحصاءات الفيدرالية] (https://www.destatis.de/DE/Presse/Press Releases/2025/04/PD25_N020_461.html).

وبشكل عام، كان هناك اتجاه إيجابي في عام 2024 عند النظر إلى الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق بشكل عام: فقد كانت أقل بنسبة 18.3% مقارنة بما كانت عليه قبل عشر سنوات. ومع ذلك، فإن نسبة كبار السن الذين ليس لديهم محرك إضافي والذين تعرضوا لحادث ما زالت مرتفعة للغاية حيث تبلغ 59.4%. على وجه الخصوص، يمثل مستخدمو Pedelec الذين يبلغ عمرهم 65 عامًا أو أكبر نسبة كبيرة من راكبي الدراجات الذين تعرضوا لحوادث مميتة، بنسبة 68.8%.

تحليل الحوادث وأسبابها

يُظهر تحليل الحوادث أن مستخدمًا آخر للطريق كان متورطًا في أكثر من 67.7٪ من حوادث الدراجات البالغ عددها 92882 والتي أدت إلى إصابة شخصية. وفي حوالي 70.7% من هذه الحالات، كان هذا هو المحرك. ومن المثير للقلق أن راكبي الدراجات يعتبرون الجناة الرئيسيين في حوالي 50.7% من الحوادث التي تؤدي إلى إصابات شخصية. وفي حوادث المشاة كانوا المتسببين الرئيسيين بنسبة 57.0% من الحالات، في حين بلغت نسبة الدراجات النارية 50.2%. ولكن من المثير للاهتمام أن راكبي الدراجات كانوا مخطئين في المقام الأول في الحوادث التي شارك فيها السائقون في 24.7% فقط من الحالات، مما يعطي الأمل في تعايش أفضل على الطريق.

تظهر هذه الأرقام والحوادث، مثل تلك التي وقعت في جيلششيم، بوضوح أن إعادة التفكير في حركة المرور على الطرق أمر ضروري. هناك حاجة إلى مزيد من الاهتمام وحق الطريق لراكبي الدراجات وخاصة للمستخدمين الأكبر سنا. ففي نهاية المطاف، هم كثيرون على طرقاتنا ويساهمون في التجول في مجتمعاتنا. بغض النظر عما إذا كان صغيرًا أو كبيرًا، يجب على الجميع الوصول إلى وجهتهم بأمان ودون أن يصاب بأذى.