Un ciclista herido en una colisión en Gelchsheim: ¿ahora qué?

Un ciclista herido en una colisión en Gelchsheim: ¿ahora qué?

El viernes 15 de junio de 2025 por la mañana se produjo un accidente de tráfico en Gelchsheim, distrito de Würzburg, que ilustra una vez más el riesgo para los ciclistas. Allí se encontraba una conductora de 74 años cuando quiso girar en la calle Sonderhöfer Straße. Desafortunadamente, pasó por alto al ciclista de 71 años que tenía el derecho de paso y los dos vehículos chocaron. Afortunadamente, la ciclista llevaba casco, lo que la salvó de lesiones graves.

Gracias al casco, sólo hubo pequeñas abrasiones y hemorragias nasales. Sin embargo, como medida de precaución, el ciclista fue trasladado en ambulancia a la Mainklinik de Ochsenfurt. Estos incidentes dejan claro lo importante que es usar casco, especialmente para los ciclistas mayores que corren un riesgo especial.

Aumenta el número de accidentes entre ciclistas

El número de accidentes entre ciclistas es alarmante. Según las estadísticas actuales, uno de cada seis fallecidos en accidentes de tráfico el año pasado fue un ciclista. En total, 441 ciclistas murieron en accidentes de tráfico, de los cuales 192 eran Pedelecs. Se trata de un aumento del 11,4% en comparación con 2014, lo que sugiere que existe una necesidad crítica de mejorar la seguridad de los ciclistas. Lo que es especialmente preocupante es que el 63,5% de los ciclistas heridos mortalmente tenían 65 años o más, como muestran las [Estadísticas federales](https://www.destatis.de/DE/Presse/Press Releases/2025/04/PD25_N020_461.html).

En general, hubo una tendencia positiva en 2024 si se analizan las muertes en carretera en general: fueron un 18,3% menos que hace diez años. Sin embargo, la proporción de personas mayores sin motor auxiliar que sufren un accidente sigue siendo extremadamente alta: el 59,4%. En particular, los usuarios de Pedelec de 65 años o más representan una proporción significativa de los ciclistas que sufren accidentes mortales, con un 68,8%.

Análisis de accidentes y sus causas.

Un análisis de los accidentes muestra que en más del 67,7% de los 92.882 accidentes de bicicleta con resultado de lesiones personales estuvo implicado otro usuario de la vía. En casi el 70,7% de estos casos, se trataba de un factor determinante. Es preocupante que los ciclistas sean considerados los principales culpables de alrededor del 50,7% de los accidentes con lesiones personales. En los accidentes con peatones, estos fueron los principales culpables en el 57,0% de los casos, mientras que en el caso de las motocicletas la proporción fue del 50,2%. Pero es interesante que los ciclistas sean los principales culpables de los accidentes con conductores sólo en el 24,7% de los casos, lo que da esperanzas de una mejor convivencia en la carretera.

Estas cifras e incidentes, como el de Gelchsheim, muestran claramente que es necesario repensar el tráfico rodado. Se necesita más atención y derecho de paso para los ciclistas y especialmente para los usuarios mayores. Al fin y al cabo, son numerosos en nuestras carreteras y contribuyen al desplazamiento en nuestras comunidades. No importa si son jóvenes o mayores, todos deberían llegar sanos y salvos a su destino.