Călăreț cu bicicletă electrică rănit în urma unei coliziuni la Gelchsheim – ce acum?

Călăreț cu bicicletă electrică rănit în urma unei coliziuni la Gelchsheim – ce acum?

Vineri dimineața, 15 iunie 2025, a avut loc un accident de circulație în Gelchsheim, districtul Würzburg, care ilustrează încă o dată riscul pentru bicicliști. Un șofer de mașină în vârstă de 74 de ani a fost acolo când a vrut să vire pe Sonderhöfer Straße. Din păcate, ea l-a trecut cu vederea pe bicicletă electrică în vârstă de 71 de ani care avea drept de trecere și cele două vehicule s-au ciocnit. Din fericire, călărețul e-bike purta o cască, ceea ce a salvat-o de răni grave.

Datorită căștii, au existat doar abraziuni minore și sângerări nazale. Cu toate acestea, ca măsură de precauție, călărețul cu bicicleta electrică a fost dus la Mainklinik din Ochsenfurt cu o ambulanță. Astfel de incidente arată clar cât de importantă este purtarea căștii, în special pentru bicicliștii mai în vârstă, care sunt deosebit de expuși.

Creșterea numărului de accidente în rândul bicicliștilor

Numărul de accidente în rândul bicicliștilor este alarmant. Conform statisticilor actuale, unul din șase decese din trafic anul trecut a fost biciclist. În total, 441 de bicicliști au murit în accidente de circulație, dintre care 192 pe Pedelecs. Aceasta este o creștere de 11,4% față de 2014, ceea ce sugerează că există o nevoie critică de îmbunătățire a siguranței bicicliștilor. Ceea ce este deosebit de îngrijorător este faptul că 63,5% dintre bicicliștii răniți mortal aveau 65 de ani sau mai mult, după cum arată [Federal Statistics](https://www.destatis.de/DE/Presse/Press Releases/2025/04/PD25_N020_461.html).

În general, a existat o tendință pozitivă în 2024 când ne uităm la decesele rutiere în general: acestea au fost cu 18,3% mai mici față de acum zece ani. Cu toate acestea, proporția seniorilor fără motor auxiliar care au un accident rămâne extrem de ridicată, de 59,4%. În special, utilizatorii Pedelec care au 65 de ani și peste reprezintă o proporție semnificativă a bicicliștilor care au accidente mortale, la 68,8%.

Analiza accidentelor si cauzele acestora

O analiză a accidentelor arată că un alt utilizator al drumului a fost implicat în peste 67,7% din cele 92.882 de accidente de bicicletă soldate cu vătămări corporale. În aproape 70,7% din aceste cazuri, acesta a fost un șofer. Este îngrijorător faptul că bicicliștii sunt considerați principalii vinovați în aproximativ 50,7% dintre accidentele care au ca rezultat vătămare corporală. În accidentele cu pietoni, aceștia au fost principalii vinovați în 57,0% din cazuri, în timp ce proporția motocicletelor a fost de 50,2%. Dar este interesant că bicicliștii au fost vinovați în primul rând în accidentele în care au fost implicați șoferi în doar 24,7% din cazuri, ceea ce dă speranță pentru o mai bună conviețuire pe șosea.

Aceste cifre și incidente, precum cel de la Gelchsheim, arată clar că este necesară o regândire a traficului rutier. Este nevoie de mai multă atenție și drept de trecere pentru bicicliști și în special pentru utilizatorii în vârstă. La urma urmei, sunt numeroși pe drumurile noastre și contribuie la deplasarea în comunitățile noastre. Indiferent dacă este tânăr sau bătrân, toată lumea ar trebui să ajungă la destinație în siguranță și nevătămată.