ZF Frīdrihshafena: draudošās atlaišanas iegremdē simtiem cilvēku bailēs!

ZF Frīdrihshafena: draudošās atlaišanas iegremdē simtiem cilvēku bailēs!

Korporatīvā ainava automobiļu rūpniecībā saskaras ar lielu satricinājumu, un ZF Friedrichshafen atrodas tieši tā vidū. Saskaņā ar Švābu laikraksts Līdz 2028. gadam plānota vērienīga restrukturizācija, kuras rezultātā var tikt zaudētas līdz 14 000 darba vietu. Tas ne tikai rada jautājumus par darbinieku nākotni, bet arī ir steidzami nepieciešams solis, lai risinātu uzņēmuma finansiālās problēmas.

Šveinfurtē jau 5500 darbinieku ir ieviesuši darba laika samazinājumu no 35 līdz 32,5 stundām nedēļā, un šis pasākums tika papildināts ar algu samazināšanu. Neskatoties uz to, uzņēmuma padome, kuru pārstāv Olivers Mols, rāda maz cerību panākt vienošanos par šī līguma pagarināšanu, kas beidzas jūnija beigās. Pēc Moll domām, bez vienošanās varētu būt vismaz 650 darbinieku atlaišanas. ZF joprojām ir piesardzīgs savos paziņojumos, taču izrāda gatavību runāt, kamēr darbinieku vidū pieaug nenoteiktība.

Pārstrukturēšanas priekšvēsture

Nepieciešamība pēc šiem krasajiem izmaksu samazināšanas pasākumiem izriet no lielajiem parādiem, ko ZF ir uzkrājis, iegādājoties Wabco un TRW Automotive. Turklāt automobiļu rūpniecības uzņēmumi atrodas krīzes režīmā, kas atspoguļojas biežajos ziņojumos par rūpnīcu slēgšanu un darba vietu samazināšanu, piemēram, auto motors un sports ziņots.

Lai risinātu izaicinājumus, kas saistīti ar pāreju uz elektromobilitāti, ZF paļaujas uz pamatīgu pārkārtošanos. Maija sākumā Frīdrihshāfenes galvenajā mītnē tika samazināts darba laiks aptuveni 2800 darbiniekiem, kas kārtējo reizi vairoja bažas par darba zaudēšanu. Pateicoties šiem pasākumiem, ZF sagaida ietaupījumus divciparu miljonu eiro robežās. Uzņēmuma vadītāji arī palīdz samazināt izmaksas, tostarp apturot algu paaugstināšanu.

Darbinieku un nozares reakcijas

Noskaņojums Vācijas autobūves nozarē ir zemā līmenī, Ifo institūts ziņo par pesimistisku skatījumu uz turpmākajiem mēnešiem. Šīs bažas pastiprina arī turpmāki ziņojumi par darbinieku skaita samazināšanu, piemēram, Bosch, Ford un Nissan. Schaeffler arī plāno likvidēt aptuveni 4700 darbavietas, īpašu uzmanību pievēršot darbiniekiem izstrādes komandās.

Ņemot vērā šos apstākļus, Šveinfurtes atrašanās vieta kļūst par ZF stratēģijas pārbaudes piemēru. Uzņēmums paziņoja, ka uz laiku samazinās darba laiku centrālajos rajonos no 35 līdz 31,5 stundām nedēļā, lai ņemtu vērā ekonomiskos apstākļus. Šie pasākumi tiek uzskatīti par atbildi uz pamatīgām pārmaiņām nozarē, un tie būs spēkā līdz 2026. gada marta beigām. Pats ZF sazinājās.

Situācija ir saspringta, un, nozarei meklējot jaunus veidus, kā saglabāt konkurētspēju, ZF darbinieki ir gan noraizējušies, gan nemierīgi. Tuvākie mēneši rādīs, vai ietaupījumi patiešām nesīs vēlamos rezultātus, vai bailes par turpmāku atlaišanu kļūs par realitāti.