Zibens trauksme Štraubingā: šodien Aster Weg zibens!
Pašreizējā ātruma kontrole Straubing-Süd: ātruma kamera uz Aster Weg, ātruma ierobežojums 30 km/h. Ceļu satiksmes drošības informācija.

Zibens trauksme Štraubingā: šodien Aster Weg zibens!
Straubingā šodien, 2025. gada 25. jūnijā, policija aktīvi darbojas, lai nodrošinātu satiksmes drošību. Policija uzrauga transportlīdzekļu ātrumu fotoradaru vietā Štraubingas-Sūdas rajonā. Kā news.de ziņots, par pašreizējo Aster Weg fotoradaru ziņots plkst. 7:47. Ir stingrs ātruma ierobežojums 30 km/h, kas varētu būt izaicinājums daudziem autovadītājiem.
Ne velti stratēģiski svarīgos punktos ir fotoradari. Tie galvenokārt ir paredzēti, lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību, un tie ir paredzēti, lai nodrošinātu, ka vadītāji ievēro noteikto ātrumu. Tas nāk par labu ne tikai pašiem autovadītājiem, bet arī visiem pārējiem satiksmes dalībniekiem. Pārsniedzot ātrumu, draud lieli naudas sodi, kas Vācijā ir precīzi reglamentēti. Naudas sodu pamats ir ceļu satiksmes noteikumi (StVO) un sodu katalogs, kurā iekļauti arī distances pārkāpumi un gaitas sarkanās gaismas. Autovadītājiem ir svarīgi, lai viņiem būtu laba roka, lai izvairītos no dārgiem sodiem.
Daudzveidīgas mērīšanas metodes
Bet kas patiesībā ir fotoradari? Kā bussgeldkatalog.net skaidro, tās ir tehniskas mērierīces, kas dokumentē satiksmes noteikumu pārkāpumus. Vācijā ir dažādi fotoradaru veidi, piemēram, radaru sistēmas, video izsekošanas sistēmas vai lāzera mērierīces, kuru mērķis ir notvert ceļu satiksmes noteikumu pārkāpējus un veicināt drošu braukšanu. Ātruma pārsniegšana ir galvenais ceļu satiksmes negadījumu cēlonis, tāpēc uzraudzība ir svarīga.
Ko daudzi cilvēki nezina: Mērot ātrumu, ir tā sauktie pielaides atskaitījumi. Ja ātrums ir mazāks par 100 km/h, tiek piešķirts atskaitījums 3 km/h; uz lielāku ātrumu tiek piemērots 3% noteikums. Piemēram, pie 150 km/h tiek atskaitīti aptuveni 4,5 km/h. Šie noteikumi ir paredzēti, lai dotu autovadītājiem godīgas iespējas.
Tiesiskais regulējums
Tomēr ir svarīgi pievērst uzmanību ne tikai ātrumam, bet arī noteikumiem, kas attiecas uz fotoradaru mērījumiem. Mērierīces ir regulāri jākalibrē, un attālumam starp fotoradaru un ātruma ierobežojuma zīmi daudzos federālajos štatos jābūt vismaz 150 līdz 200 metriem. adac.de skaidro, ka šie noteikumi ir svarīgi transportlīdzekļa vadītāja identificēšanai un paredzēti, lai nodrošinātu ātruma pārkāpumu precīzu noformēšanu.
Ikvienam, kurš jau mēdz pārsniegt atļauto ātrumu, rūpīgi jāpārdomā, kā uzvesties satiksmē. Ātruma kameru lietotnes Vācijā nav legālas, taču radiostacijām ir atļauts sniegt informāciju par fotoradaru pozīcijām. Ja pēc tam izvairīsities no mērķtiecīga brīdinājuma, mirgojot priekšējos lukturus, visiem satiksmes dalībniekiem viss paliks skaidrs.
Kopumā tas liecina, ka fotoradaru klātbūtne Štraubingā un citviet nav tikai vienkāršs sods, bet galvenokārt palīdz padarīt ceļu satiksmi drošāku. Visi autovadītāji tiek aicināti ievērot ātruma ierobežojumus un sasniegt galamērķi mierīgi.