Liikluspööre Bogenis: läheneb otsus turvalise koolitee kohta!

Liikluspööre Bogenis: läheneb otsus turvalise koolitee kohta!

Omavalitsuste planeerimise maailmas on midagi toimumas! 8. novembril 2025 arutas ÖDP/PU linnaosakogu rühm koosolekul põhjalikumalt Furth/Oberalteichi lähistel SR 17 kavandatavat jalgratta- ja ülekäigurada. Selle meetme eesmärk on tagada turvaline koolitee Bogeni tulevasse algkoolikeskusesse. Administratsioon on juba kinnitanud, et üleminekut kaalutakse ja planeeritakse varakult. Nii peaksid õpilased muretult kooli jõudma.

Huvitav detail: Arutelu käigus tõi rühm välja tõsiasja, et mõned kaitse all olevad puud võivad oma staatuse kaotada. See on kaasanud alama looduskaitseameti, kes praegu kontrollib kõikide loodusmälestiste kaitseseisundit. Uusi loodusmälestiste juurdeehitusi aga päevakorras ei ole. Michael Hirtreiter seadis kahtluse alla seose plaanide ja osariigi valitsuse otsuse vahel vähendada bürokraatiat – teema, mis kohtumist veelgi õhutas.

Fookuses haridus ja jätkusuutlikkus

Teine kuum teema oli linnaosa kavandatav osalemine programmis MobilMint, mis toetab lapsi STEM-ainetes (matemaatika, informaatika, loodusteadused ja tehnoloogia). Straubingi linn on selles kontekstis taotluse esitanud ning linnaosa noorteasutused kasutavad formaati juba praegu intensiivselt. Anita Bogner parlamendifraktsioonist võttis selgelt sõna selle projekti toetamise poolt, mis vastab suurele vajadusele.

Põnevaid uudiseid on ka jätkusuutlikkuse vallas. Josef Gold teavitas, et nüüd saavad töötajad oma parkimiskohal elektriautosid tasuta laadida. Nende laadimisjaamade elekter tuleb meie enda fotogalvaanilisest süsteemist. Selle eesmärk on luua stiimul e-mobiilsusele ja see näitab, et linnaosa töötab aktiivselt oma kliimaeesmärkide nimel. Sellegipoolest tuleb märkida, et kliimajuhi lühike tööperiood ei ole veel võimaldanud piirkonna poliitikat põhjalikumalt parandada. Jätkame tööd konkreetsete meetmete kallal CO₂ säästmiseks.

Ühistransport rajoonis

Kohtumise keskseks teemaks oli ka kohaliku ühistranspordi ühisuuring. Linnaosa seisab silmitsi otsusega liituda transpordiühinguga 31. detsembriks 2025. On kaks võimalust: laiendada olemasolevat RVV-d või asutada uus koos Donau-Waldiga. Liikmelisuse üheks eeliseks on valitsuse kuni 90% rahastamislubadused, mis võiksid rahaliselt toetada transpordiühendusse integreerumist. Dr Röder väljendas optimismi, et olemasolevasse süsteemi integreerimine on lihtsam kui uue loomine.

Neid erinevaid plaane ja algatusi silmas pidades on selge, et linnaosas toimub palju – olgu siis haridussektoris või jätkusuutlike transpordistruktuuride arendamisel. Siin tehtud aruteludel ja otsustel on potentsiaali oluliselt parandada nii kodanike elukvaliteeti kui ka linnaosa ökoloogilist tulevikku.