Viitorul biletului german este în pericol: dispută de finanțare rămâne!

Viitorul biletului german este în pericol: dispută de finanțare rămâne!

Dacă te uiți la viitorul...bilete Germania, care oferă călătorii la nivel național în transport regional și local de la introducerea sa în mai 2023, lucrurile devin interesante. În orice caz, discuțiile dintre miniștrii federali și de stat al transporturilor din 27 iunie 2025 nu au produs soluții clare. În ciuda sprijinului țărilor pentru bilet, viitorul dincolo de 2025 rămâne incert. Cum fr.de relatează, există puncte cheie de dispută care stau în calea unui acord: compensarea costurilor suplimentare pentru companiile de transport și prețul viitor al abonamentului, în prezent la 58 de euro pe lună.

Ministrul federal al transporturilor Patrick Schnieder (CDU) s-a pronunțat în favoarea finanțării egale, dar a subliniat că guvernul federal nu dorește să depășească cele 1,5 miliarde de euro care au fost deja promise. Ministrul Transporturilor din Bavaria, Christian Bernreiter (CSU), precizează, de asemenea, că statele nu pot oferi fonduri suplimentare. Există o presiune vizibilă pentru a acționa, deoarece fără planuri clare de finanțare din partea guvernului federal, continuarea Biletului Germania ar putea fi în pericol. Următoarea conferință regulată a miniștrilor transporturilor este planificată pentru septembrie la Straubing, dar speranța de progres rămâne.

Problema finanțării rămâne deschisă

Finanțarea Deutschlandticket-ului de către guvernele federal și de stat, care oferă fiecare câte 1,5 miliarde de euro pentru a compensa pierderile de venit în rândul companiilor de transport, se desfășoară până la sfârșitul anului 2025. știri zilnice rapoartele, punctul de conflict în ultimele negocieri este întrebarea cine ar trebui să suporte costurile suplimentare pentru bilet din 2026. Creșterile anterioare de preț au fost acoperite de fondurile rămase din 2023 până în 2025, dar nu există reglementări clare pentru perioada de după 2025. Ministrul Transporturilor din Saarland, Petra Berg (SPD), vede obligația de a acoperi costurile suplimentare ale guvernului federal.

Guvernul federal intenționează, de asemenea, să mențină prețurile biletelor stabile până în 2029, care este ancorat în acordul de coaliție. Cu toate acestea, finanțarea utilizatorilor urmează să fie crescută treptat începând cu 2029. Se are în vedere și o reformă a legii regionalizării, cu scopul de a restructura finanțarea Deutschlandticket-ului, deși plata a 350 de milioane de euro datorată măsurilor de consolidare bugetară va avea loc numai după ce vor fi prezentate dovezile relevante, precum bundestag.de explicat.

Unde merge călătoria?

Ceea ce rămâne este o perspectivă neclară pentru biletul Germaniei. Finanțarea de la guvernele federal și de stat este asigurată până la sfârșitul anului 2025, dar incertitudinile pentru perioada ulterioară nu pot fi negate. Factorii de decizie se confruntă cu provocarea de a găsi soluții echitabile și durabile, astfel încât Deutschlandticket să poată continua să genereze un număr mare de utilizatori și să se asigure că toți pasagerii au o ofertă de transport bine dezvoltată. Lunile următoare vor arăta dacă negocierile pot duce la un acord.