Kiiruskaamera alarm Tirschenreuthis: kuidas kiiruspiirangust kinni pidada!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobiilne kiiruskaamera Tirschenreuthis: teave kiiruse reguleerimise, asukohtade ja trahvide kohta 3. juulil 2025.

Mobiler Blitzer in Tirschenreuth: Informationen zu Geschwindigkeitskontrollen, Standorten und Bußgeldern am 03.07.2025.
Mobiilne kiiruskaamera Tirschenreuthis: teave kiiruse reguleerimise, asukohtade ja trahvide kohta 3. juulil 2025.

Kiiruskaamera alarm Tirschenreuthis: kuidas kiiruspiirangust kinni pidada!

Kaunis Kölni linnas on liiklusohutus täies hoos. Täna, 4. juulil 2025 on mobiilikiiruse kontroll kuum teema. Tirschenreuthis, täpsemalt Matzersreuthis, teatati Mähringer Straße ümbruses varitsevast mobiilsest radarikastist liiklusrikkujaid. Kiirusepiirang on 70 km/h ja politsei loodab, et sellised meetmed parandavad liiklusohutust ja vähendavad õnnetusi […][1].

Miks on kiiruse reguleerimine nii oluline? Lihtsalt: kiiruseületamine on üks levinumaid liiklusrikkumisi ja statistika järgi on Saksamaal peamine õnnetuste põhjus. Seetõttu reguleerib liiklusseadus (StVO) selliste rikkumiste tagajärgi trahvide kataloogis. Mobiilsed kiiruskaamerad kasutavad radari- või laseripõhiseid seadmeid, mida saab paindlikult tee äärde üles seada, et kasutada ära üllatusefekti ja julgustada liiklejaid kiiruspiirangutest kinni pidama [2].

Trahvid ees

Trahvid võivad olla üsna kallid, eriti linnasiseste reiside puhul. Siin on ülevaade karistustest, mida võidakse määrata, kui juht on liiga kiire:

Üle (linnas) hästi punkti ID Sõidukeeld
Kuni 10 km/h 30€ 0
11 – 15 km/h 50€ 0
16 – 20 km/h 70€ 0
21 – 25 km/h 115 € 1
26 – 30 km/h 180€ 1 1 kuu
31 – 40 km/h 260€ 1 1 kuu
41 – 50 km/h 400€ 1 1 kuu
51 – 60 km/h 560€ 0 2 kuud
61 – 70 km/h 700€ 0 3 kuud
Üle 70 km/h 800€ 0 3 kuud

Autojuhid, kes ületavad linnapiirkondades kiirust rohkem kui 21 km/h, peavad arvestama edasiste tagajärgedega. Seda peetakse A rikkumiseks, mis võib pikendada katseaega ja lõppeda edasijõudnute seminaril osalemisega. Seetõttu peaks iga juht olema hea käega ja jälgima alati kiirust, et vältida ebameeldivaid üllatusi [3].

Tehniline taust

Kuidas neid kiiruse mõõtmisi tegelikult tehakse? Mõõtmismeetodeid on mitmesuguseid, sealhulgas kiiruskaamerad, valgustõkked ja lasermõõteseadmed. Need tehnoloogiad töötavad sõidukite kiiruse täpseks registreerimiseks väga erinevalt. Olenevalt sellest, kui kiiresti keegi liigub, on mõõtmistel ka erinevad tolerantsid, mis jäävad vahemikku 3 km/h kuni 3% kiirusest. Samuti on hästi teada, et erakiiruskaameratel ei ole kohtumenetluses tõenduslikku väärtust, mis on paljudele ebakindlatele juhtidele oluline fakt [2][3].

Põhimõte on see, et endiselt on oluline teada ja järgida liikluseeskirju. Mobiilsete radarikastide kasutamine pole mitte ainult rikkumiste eest karistamise vahend, vaid ka samm kõigi liiklejate suurema ohutuse suunas. Kölnis ja kaugemalgi ei tohi liiklusohutuse tagaplaanile jääda.