VGN laajennettu: Weiden ja Neustadt nyt osa liikenneverkkoa!
Weiden in der Oberpfalzista tulee osa Suur-Nürnbergin liikenneyhdistystä 1.1.2026, mikä parantaa alueen liikkuvuutta.

VGN laajennettu: Weiden ja Neustadt nyt osa liikenneverkkoa!
Tänään, 1. tammikuuta 2026, Greater Nuremberg Transport Associationin (VGN) matkustajille avautuu uusi liikkuvuuden ulottuvuus. Kun VGN-alue laajenee Weiden in der Oberpfalzin kaupunkiin ja Neustadt an der Waldnaabin alueelle, tarjouksesta tulee entistä houkuttelevampi kansalaisille. Yli 1000 bussi- ja junalinjaa voidaan nyt käyttää yhdellä kortilla, mikä tekee matkan suunnittelusta paljon helpompaa. Ambergin kaupunki sekä Amberg-Sulzbachin ja Neumarktin piirit hyötyvät jo tästä käyttäjäystävällisestä järjestelmästä, joka edistää stressitöntä liikkuvuutta. GongFM raportoi juhlallisesta ilmoituksesta, joka pidettiin paikan päällä Weidenin ZOB:ssa. Tilaisuutta seurasivat VGN:n toimitusjohtaja Andreas Mäder, apulaispiirivastaava Albert Nickl, pormestari Jens Meyer ja VGN:n toimitusjohtaja Anja Steidl.
Mutta se ei ole kaikki, mitä liikenneverkossa tapahtuu. VGN:n laajennuksen rinnalla on laajentunut myös Münchenin liikenneyhdistys. Landshutin kaupunki ja alue Ala-Baijerissa on lisätty hiljattain, mikä osoittaa, että liikkuvuus Baijerissa kukoistaa ja on jatkuvasti liikkeellä.
Julkinen liikenne: avain tulevaisuuteen
Liikkuvuus on Saksassa erittäin tärkeää. Joukkoliikenne on keskeisessä asemassa kansallisessa liikennestrategiassa. Yhä useammat ihmiset tiedostavat ympäristöystävällisten vaihtoehtojen edut. Deutschlandticketin käyttöönoton myötä joukkoliikennejärjestelmien käyttö lisääntyi merkittävästi. Ennen käyttöönottoa linja-autoissa oli noin 3 miljoonaa matkustajaa ja junissa 2 miljoonaa matkustajaa. Käyttöönoton jälkeen tämä määrä kasvoi merkittävästi ja antoi vahvan lausunnon joukkoliikenteen suosiosta. Saksan näkemys korostaa, että linja-autoissa on nyt noin 4 miljoonaa matkustajaa ja junissa 3 miljoonaa matkustajaa.
Tutkimus "Mobility in Germany 2023" osoittaa myös, että yksityinen moottoriliikenne vähenee, kun taas kävely ja pyöräily lisääntyvät. Jalankulkijoiden osuus on nyt 26 % ja pyöräilijöiden 11 % tehdyistä matkoista. Erityisen havaittavissa on trendi, että Pedelecin ja sähköpyörien suosio kasvaa. Noin kolmannes pyörätetyistä kilometreistä on nyt ajettu näillä ympäristöystävällisillä vaihtoehdoilla. VGN Tämän kehityksen myötä se tarjoaa lukuisia tietoja ja räätälöintivaihtoehtoja vastatakseen optimaalisesti kuluttajien tarpeisiin.
Nykyaikaisen liikkuvuuden haasteet
Mutta sopeutuminen muuttuviin liikkumistarpeisiin on edelleen haaste. Etenkin maaseudulla monet ihmiset ovat edelleen riippuvaisia autoista, kun taas kaupunkialueet hyötyvät tiheämmästä paikallisliikenteestä. Innovatiiviset liikkumismahdollisuudet, kuten auton jakaminen ja kyydit, ovat lisääntymässä ja osoittavat joustavuutta, joka on tärkeää nykyaikaisille matkustajille. Tulevaisuuden trendit osoittavat, että eri liikennemuotojen yhdistäminen ja kestävä kaupunkikehitys korostuvat edelleen.
Liikkuvuus Saksassa on eri järjestelmien jännittävä vuorovaikutus. Julkinen liikenne on keskeinen osa tätä strategiaa ja sen merkitys kasvaa jatkuvasti erityisesti kestävien vaihtoehtojen kautta. VGN näyttää, kuinka uudet toimenpiteet ja laajennukset voivat helpottaa liikkumista alueella ja tarjoaa siten hyvän käden tulevaisuutta ajatellen.