VGN proširen: Weiden i Neustadt sada dio prometne mreže!

VGN proširen: Weiden i Neustadt sada dio prometne mreže!

Danas, 1. siječnja 2026., otvara se nova dimenzija mobilnosti za putnike u Velikom Nürnberškom prometnom udruženju (VGN). Proširenjem područja VGN na grad Weiden in der Oberpfalz i okrug Neustadt an der Waldnaab, ponuda postaje još privlačnija za građane. Više od 1000 autobusnih i željezničkih linija sada se može koristiti sa samo jednom karticom, što planiranje putovanja čini mnogo lakšim. Grad Amberg i okruzi Amberg-Sulzbach i Neumarkt već imaju koristi od ovog sustava prilagođenog korisnicima, koji promiče mobilnost bez stresa. GongFM izvješćuje o svečanoj objavi, koja se održala na sastanku na licu mjesta u ZOB-u Weiden. Događaj su popratili izvršni direktor VGN-a Andreas Mäder, zamjenik regionalnog upravitelja Albert Nickl, gradonačelnik Jens Meyer i izvršna direktorica VGN-a Anja Steidl.

Ali to nije sve što se događa u prometnoj mreži. Paralelno s širenjem VGN-a proširilo se i minhensko transportno udruženje. Novo su dodani grad i okrug Landshut u Donjoj Bavarskoj, što pokazuje da mobilnost u Bavarskoj cvjeta i da je stalno u pokretu.

Javni prijevoz: ključ budućnosti

Mobilnost je vrlo važna u Njemačkoj. Javni prijevoz ima središnju ulogu u nacionalnoj prometnoj strategiji. Sve više i više ljudi prepoznaje prednosti ekološki prihvatljivih alternativa. Uvođenjem Deutschlandticket značajno je povećano korištenje sustava javnog prijevoza. Prije uvođenja autobusi su imali oko 3 milijuna putnika, a vlakovi 2 milijuna. Nakon uvođenja, taj se broj značajno povećao i dao snažan iskaz o popularnosti javnog prijevoza. Njemačka Insight ističe da autobusi sada imaju oko 4 milijuna putnika, a vlakovi imaju 3 milijuna putnika.

Studija “Mobilnost u Njemačkoj 2023.” također pokazuje da je privatni motorizirani prijevoz u opadanju, dok je pješačenje i vožnja biciklom u porastu. Pješaci sada čine 26%, a biciklisti 11% obavljenih putovanja. Ono što je posebno vidljivo je trend sve popularnije pedeleka i e-bicikla; otprilike trećina bicikliranih kilometara sada se prelazi pomoću ovih ekološki prihvatljivih alternativa. VGN Ovim razvojem nudi brojne informacije i mogućnosti prilagodbe kako bi se optimalno zadovoljile potrebe potrošača.

Izazovi suvremene mobilnosti

Ali prilagodba promjenjivim potrebama mobilnosti ostaje izazov. Osobito u ruralnim područjima, mnogi se ljudi još uvijek oslanjaju na automobile, dok urbana područja imaju koristi od gustije lokalne prijevozne usluge. Inovativne ponude mobilnosti kao što su dijeljenje automobila i usluge prijevoza rastu i pokazuju fleksibilnost koja je važna modernim putnicima. Budući trendovi pokazuju da će integracija različitih načina prijevoza i održivi urbani razvoj i dalje dobivati ​​na važnosti.

Mobilnost u Njemačkoj je uzbudljiva interakcija različitih sustava. Javni prijevoz središnja je komponenta ove strategije i postaje sve važniji, posebice kroz održive alternative. VGN pokazuje kako nove mjere i proširenja mogu olakšati mobilnost u regiji i tako nudi dobru ruku za budućnost.