VGN išsiplėtė: Weiden ir Neustadt dabar yra transporto tinklo dalis!

VGN išsiplėtė: Weiden ir Neustadt dabar yra transporto tinklo dalis!

Šiandien, 2026 m. sausio 1 d., Didžiosios Niurnbergo transporto asociacijos (VGN) keleiviams atsiveria naujas mobilumo aspektas. Išplėtus VGN teritoriją, įtraukiant Weiden in der Oberpfalz miestą ir Neustadt an der Waldnaab rajoną, pasiūlymas tampa dar patrauklesnis miestiečiams. Dabar su viena kortele galima naudotis daugiau nei 1000 autobusų ir traukinių linijų, todėl kelionės planavimas yra daug lengvesnis. Ambergo miestas ir Amberg-Sulzbach bei Neumarkt rajonai jau naudojasi šia patogia sistema, kuri skatina mobilumą be streso. GongFM praneša apie šventinį pranešimą, įvykusį Weideno ZOB vietoje vykusiame susirinkime. Renginį lydėjo VGN generalinis direktorius Andreasas Mäderis, rajono administratoriaus pavaduotojas Albertas Nicklas, meras Jensas Meyeris ir VGN generalinė direktorė Anja Steidl.

Tačiau tai dar ne viskas, kas vyksta transporto tinkle. Lygiagrečiai su VGN plėtra išsiplėtė ir Miuncheno transporto asociacija. Žemutinėje Bavarijoje buvo naujai pridėtas Landshuto miestas ir rajonas, o tai rodo, kad mobilumas Bavarijoje klesti ir nuolat juda.

Viešasis transportas: raktas į ateitį

Vokietijoje mobilumas yra labai svarbus. Viešasis transportas atlieka pagrindinį vaidmenį nacionalinėje transporto strategijoje. Vis daugiau žmonių pripažįsta aplinkai nekenksmingų alternatyvų naudą. Įvedus Deutschlandticket, viešojo transporto sistemų naudojimas gerokai padidėjo. Iki įvedimo autobusuose buvo apie 3 mln. keleivių, o traukiniuose – 2 mln. Po įvedimo šis skaičius gerokai išaugo ir stipriai pareiškė apie viešojo transporto populiarumą. Vokietijos įžvalga pabrėžia, kad dabar autobusuose važinėja apie 4 mln. keleivių, o traukiniuose – 3 mln.

Tyrimas „Mobilumas Vokietijoje 2023“ taip pat rodo, kad privatus motorizuotas transportas mažėja, o daugėja ėjimo pėsčiomis ir dviračiu. Šiuo metu pėstieji sudaro 26 %, o dviratininkai – 11 % visų kelionių. Ypač pastebima tendencija, kad Pedelec ir elektroniniai dviračiai tampa vis populiaresni; maždaug trečdalis kilometrų dviračiu nuvažiuojama naudojant šias aplinkai nekenksmingas alternatyvas. VGN Dėl šios plėtros ji siūlo daugybę informacijos ir pritaikymo galimybių, kad būtų galima optimaliai patenkinti vartotojų poreikius.

Šiuolaikinio mobilumo iššūkiai

Tačiau prisitaikymas prie kintančių mobilumo poreikių išlieka iššūkiu. Ypač kaimo vietovėse daugelis žmonių vis dar pasikliauja automobiliais, o miestuose teikiamos tankesnės vietinio transporto paslaugos. Daugėja naujoviškų mobilumo pasiūlymų, tokių kaip dalijimasis automobiliais ir pavėžėjimas, ir tai rodo lankstumą, kuris yra svarbus šiuolaikiniams keleiviams. Ateities tendencijos rodo, kad skirtingų transporto rūšių integravimas ir tvari miestų plėtra ir toliau įgaus svarbą.

Mobilumas Vokietijoje yra įdomi skirtingų sistemų sąveika. Viešasis transportas yra pagrindinė šios strategijos dalis ir tampa vis svarbesnė, ypač dėl tvarių alternatyvų. VGN parodo, kaip naujos priemonės ir plėtra gali palengvinti judumą regione, taigi yra gera ranka ateičiai.